[发明专利]一种提高刚构桥抗震能力的摩擦滑动减震构造有效
申请号: | 201110235957.0 | 申请日: | 2011-08-17 |
公开(公告)号: | CN102953325A | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 王克海;周海涛;张劲泉;李悦;李茜;韦韩 | 申请(专利权)人: | 交通运输部公路科学研究所 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明是有关于一种桥梁工程领域中提高刚构桥抗震能力的摩擦滑动减震构造,该构造是设置于刚构桥主梁与主墩固结处的钢筋混凝土结构。其是由置于主梁下部的钢筋混凝土结构的球冠,和对应的设置于主墩顶部的球冠状凹缺组成,其中主梁下部的球冠是位于对应的主墩顶部的球冠状凹缺中并受该球冠状凹缺的支撑。同时在球冠的顶部还设置有一凸起的圆柱体,对应的在凹缺的底部则设置有一凹入的圆柱槽,其中该凸起的圆柱体是伸入该凹入的圆柱槽内。本发明通过上述结构在可计算和控制的位移范围内,能够利用圆球面的自适应行为改变自身的刚度和阻尼特性,以适应多性能目标或多水准地震动的抗震要求,并且其结构简单,竖向承载力大,耐久性好,减震机理明确。 | ||
搜索关键词: | 一种 提高 刚构桥 抗震 能力 摩擦 滑动 减震 构造 | ||
【主权项】:
一种提高刚构桥抗震能力的摩擦滑动减震构造,其特征在于其包括:设置于该刚构桥的主梁与主墩固结处的所述主梁的下部的钢筋混凝土结构的球冠,和对应的设置于该刚构桥的所述主墩的顶部的球冠状凹缺,其中设置于所述主梁下部的球冠是位于对应的所述主墩顶部的球冠状凹缺中并受该球冠状凹缺的支撑。
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