[发明专利]车用电池箱、车身构件及汽车有效
申请号: | 201110234807.8 | 申请日: | 2011-08-16 |
公开(公告)号: | CN102938450A | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 段昀辉;傅向阳 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60K1/04;B62D25/20 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李鹏松;傅永霄 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了车用电池箱、车身构件及汽车。车用电池箱包括第一电池收容部,其中具有收容电池的第一电池空间;第二电池收容部,其与第一电池收容部相间隔,并且其中具有收容电池的第二电池空间;及第三电池收容部,其连接第一及第二电池收容部,并且于第一及第二电池收容部之间的第三电池收容部的两侧具有容纳乘员脚的箱间空间,第三电池收容部中具有连通第一和第二电池空间的第三电池空间。车身构件包括地板覆盖件,在其上设置有用于收容该车用电池箱的收容部,并且,收容部位于乘员空间的下方;以及固定到地板覆盖件下方并构成容纳车用电池箱的边界的地板梁结构。从而本发明能够满足较高的续航里程和安全可靠性的要求。 | ||
搜索关键词: | 用电 车身 构件 汽车 | ||
【主权项】:
车用电池箱,其特征在于,其包括:第一电池收容部,其中具有收容电池的第一电池空间;第二电池收容部,其与所述第一电池收容部相间隔,并且其中具有收容电池的第二电池空间;及第三电池收容部,其连接所述第一电池收容部及所述第二电池收容部,并且于所述第一电池收容部及所述第二电池收容部之间的所述第三电池收容部的两侧具有容纳乘员脚的箱间空间,所述第三电池收容部中具有连通所述第一电池空间和所述第二电池空间的第三电池空间。
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