[发明专利]摩托车制动器耐温性能试验系统

摘要

一种摩托车制动器耐温性能试验系统。其包括支架、变频电机、变频器、偏心轮、高低温试验箱、第一导向滚轮、配重块、直线轴承、导向轮支架、第二导向滚轮、导向滑块、第一制动软管、第二制动软管、压力传感器和计数传感器。本发明提供的摩托车制动器耐温性能试验系统是利用偏心轮将变频电机的转动变成导向滑块、第一导向滚轮、导向轮支架和第二导向滚轮的直线运动，以使制动手柄产生人手制动时的动作，由于本系统结构设计合理，简单实用，所以便于工作人员进行试验。另外，检测数据可通过计算机直接读出，因此十分方便快捷，而且试验结果准确可靠。

主权项

一种摩托车制动器耐温性能试验系统，其特征在于：所述的摩托车制动器耐温性能试验系统包括支架(1)、变频电机(2)、变频器(3)、偏心轮(4)、高低温试验箱(5)、第一导向滚轮(6)、配重块(7)、直线轴承(8)、导向轮支架(9)、第二导向滚轮(10)、导向滑块(11)、第一制动软管(12)、第二制动软管(13)、压力传感器(14)和计数传感器(15)；其中支架(1)设置在地面上，其表面一侧前端安装有一个滑轮支架(16)，滑轮支架(16)上安装有一个滑轮(17)；变频电机(2)安装在支架(1)的表面中部，并且其前端输出轴上安装有一个偏心轮(4)；变频器(3)安装在支架(1)的下部，用于控制变频电机(2)的运行；高低温试验箱(5)设置在支架(1)的另一侧外部，其内部下侧安装有一个放物板(18)，用于放置试验用制动器上制动盘(19)及制动钳(20)，并且其上与支架(1)相邻的侧面上部贯通形成有一个用于安装直线轴承(8)的设置孔(21)；第一导向滚轮(6)以其圆周与偏心轮(4)圆周相接触且并排设置的方式安装在偏心轮(4)和高低温试验箱(5)之间，并且其轴心与设置孔(21)的中心线位于同一高度；导向轮支架(9)贯穿设置在直线轴承(8)的中心孔中；导向滑块(11)安装在第一导向滚轮(6)的前端面上，其一端与导向轮支架(9)的外端相连，另一端通过绕在滑轮(17)外部的拉绳(22)与配重块(7)相接；第二导向滚轮(10)连接在导向轮支架(9)上位于高低温试验箱(5)内的一端上，并且轴心沿垂直方向设置，其上与导向轮支架(9)相对的一侧固定有制动手柄(23)；第一制动软管(12)连接在制动手柄(23)和制动钳(20)之间；第二制动软管(13)连接在制动钳(20)和液压系统之间，并且其上安装有与计算机相连的压力传感器(14)；计数传感器(15)安装在靠近偏心轮(4)外部圆周的位置，并且与计算机相连，用于读取偏心轮(4)的转数。