[发明专利]一种汽车用直流电压传感器无效
| 申请号： | 201110203522.8 | 申请日： | 2011-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN102411083A | 公开（公告）日： | 2012-04-11 |
| 发明（设计）人： | 阮献忠;戈梅华;徐国成 | 申请（专利权）人： | 泰州市海陵区双宇电子有限公司 |
| 主分类号： | G01R19/25 | 分类号： | G01R19/25;G01R31/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车用直流电压传感器，包含电路连接的：整流模块，所述的整流模块的输入端与传感器的测试点相连，其电源输入端连接汽车电池的电压输出端；信号处理模块，所述的信号处理模块的输入端与汽车电池的电压输出端相连；分压模块，所述的分压模块的输入端与电池相连，其嵌制电压端与所述的信号处理模块的输出端相连；模数转换模块，所述的模数转换模块的输入端与分压模块的输出端相连，其电源端与信号处理模块的输出端相连，其输出端与外部的显示设备相连。本发明一种汽车用直流电压传感器，能够就近测量电池电压，并将电压值以数字信号的形式输出用于显示，有效解决了传输距离和显示精度的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 直流 电压 传感器 | ||
【主权项】：
一种汽车用直流电压传感器，其特征在于，包含电路连接的：整流模块(11)，所述的整流模块(11)的输入端与传感器(1)的测试点相连，其电源输入端连接汽车电池的电压输出端；信号处理模块(12)，所述的信号处理模块(12)的输入端与汽车电池的电压输出端相连；分压模块(13)，所述的分压模块(13)的输入端与汽车电池的电压输出端相连，其嵌制电压端与所述的信号处理模块(12)的输出端相连；模数转换模块(14)，所述的模数转换模块(14)的输入端与分压模块(13)的输出端相连，其电源端与信号处理模块(12)的输出端相连，其输出端与外部的显示设备相连。
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