[发明专利]跨乘式电动车辆有效
| 申请号： | 201080069802.8 | 申请日： | 2010-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN103153770A | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 松田义基 | 申请（专利权）人： | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号： | B62K11/04 | 分类号： | B62K11/04;B62J11/00;B62M7/02;B62M11/06 |
| 代理公司： | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本兵库*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在电动摩托车（1）这样的跨乘式电动车辆中，使搭载于前轮（2）与后轮（3）之间的动力设备（40）中的行驶用马达（20）的马达轴（23）的轴心（23a）比后方的输出轴（34）的轴心（34a）低，使动力设备（40）整体以尽可能低且前低后高的状态搭载。而且，从动力设备（40）的上方向斜前方搭载电池（50），使其重心（Gb）与动力设备（40）的重心（Gp）对应于前高后低的翻滚轴线排列。借助于此，使重心（Gb）、（Gp）靠近车身的翻滚轴线，同时适当设定两者的合成重心（Gt）的高度，能够提高操作性与运动性能的平衡。 | ||
| 搜索关键词： | 跨乘式 电动 车辆 | ||
【主权项】：
一种跨乘式电动车辆，是在前轮与后轮之间搭载行驶用电动马达，并通过动力传递机构驱动后轮的跨乘式电动车辆，其特征在于，所述动力传递机构具备在比所述电动马达的马达轴靠近车身后方与该马达轴平行配置，并传递来自该马达轴的旋转，同时通过向后方延伸的传动构件将旋转传递至所述后轮的输出轴，所述马达轴的轴心位于比所述输出轴的轴心低的位置。
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