[发明专利]油箱无效
| 申请号： | 201080011602.7 | 申请日： | 2010-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN102348873A | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | A·布格施塔勒;D·格勒格尔;U·伦纳 | 申请（专利权）人： | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00;F01M11/08;F01M11/12;B01D35/027;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 德国腓特*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明提出的油箱由容纳油过滤装置(6、7)的箱壳体(1；1’)组成，其具有接管(8、9、10、11、12、13、14)用于油入口、油出口、油箱的充注和一个可用盖件(17、18)封闭的用于暂时取出或更换油过滤装置(6、7)的开口(15、16)。它具有至少一个排气孔(19、20)。该箱壳体由一个设置在箱壳体中的分隔壁(4；4’)分为至少两个腔室(2、3)。在每个腔室(2、3)中各设置一个被接入油回路中的油过滤器(6、7)。箱壳体(1；1’)上的接管(8、9、10、11、12、13、14)按照类型和数目进行设计，以使每个腔室(2、3)都具有一个油入口接管(8、9)，一个油出口接管(10、11)以及一个可用盖件(17、18)封闭的用于充注油和/或取出油过滤器(6、7)的开口(15、16)。该分隔壁(4；4’)在一个对于单个油回路相对于平静状态被确定为最小油充注水平高度上方设有一个油通孔(5)。因此确保了，在某一油回路中出现泄漏时，不会在运行安全性方面对到其他的油回路造成影响。 | ||
| 搜索关键词： | 油箱 | ||
【主权项】：
一种油箱，所述油箱具有箱壳体(1；1’)和被所述箱壳体(1；1’)容纳的油过滤装置(6、7)，其中在箱壳体上设置了接管(8、9、10、11、12、13、14)以用于油入口、油出口、油箱的充注和分别一个能够用盖件(17、18)封闭的用于暂时取出或更换油过滤装置(6、7)的开口(15、16)，并且所述油箱具有至少一个排气孔(19、20)，其特征在于，所述箱壳体(1；1’)被分为至少两个分别被设置为单件式或多件式的分隔壁(4；4’)分开的腔室(2、3)，在所述腔室中各设置一个被各接入一个油回路中的油过滤器(6、7)并且所述腔室分别具有至少一个油入口接管(8、9)、一个油出口接管(10、11)以及具有能借助盖件(17、18)封闭的开口(15、16)以用于充注油和/或取出所述油过滤器(6、7)的接管(12、13)，其中所述分隔壁(4；4’)在对于该油回路在相对于平静状态被确定的最小油充注水平高度上方具有一个使所述腔室(2、3)相互连接的油通孔(5)。
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