[实用新型]一种用于载重子午线轮胎的新型带束层结构有效
| 申请号： | 201020584799.0 | 申请日： | 2010-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN201849258U | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 戚顺青;张宝亮;王传志;王兆群 | 申请（专利权）人： | 青岛双星轮胎工业有限公司 |
| 主分类号： | B60C9/18 | 分类号： | B60C9/18;B60C9/16;B60C9/10 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 王连君 |
| 地址： | 266400 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于载重子午线轮胎的新型带束层结构，包括位于轮胎胎冠与胎体骨架帘线层之间的至少三层压延钢丝帘布层，压延钢丝帘布层自胎体骨架帘线层至轮胎胎冠方向排布，位于最外层的压延钢丝帘布层的钢丝帘线两端分别固定在对应的绕轮胎圆周线两周的钢丝束带。本实用新型将多层压延钢丝帘布层设置在轮胎胎冠与胎体骨架帘线层之间，并将最外一层的压延钢丝帘布层与一钢丝束带相连接，形成一稳定的承受机构，在保证了轮胎合理刚性的基础上更好的提高了带束层强度，即提高了轮胎的刚性与强度，增强了轮胎的整体安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 载重 子午线 轮胎 新型 带束层 结构 | ||
【主权项】：
一种用于载重子午线轮胎的新型带束层结构，其特征在于：包括位于轮胎胎冠与胎体骨架帘线层之间的压延钢丝帘布层，压延钢丝帘布层自胎体骨架帘线层至轮胎胎冠方向排布，位于最外层的压延钢丝帘布层的钢丝帘线两端分别固定在对应的绕轮胎圆周线两周的钢丝束带。
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