[实用新型]一种汽车后组合灯的安装结构有效
| 申请号： | 201020297921.6 | 申请日： | 2010-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN201825119U | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 石虎;高冬仙;陈君;李宏华;吴成明;丁勇;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车后组合灯的安装结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车冲压凹槽容易开裂，导致无法满足成型要求，影响安装的稳固性等问题。本汽车后组合灯的安装结构，设于车身的尾部，车身尾部外板的安装汽车后组合灯的位置上开有通孔，在该通孔处设有一与车身外板相固定的安装板，安装板具有向内凹入的用于安装后组合灯的凹腔。本汽车后组合灯的安装结构的结构、工艺简单，又能避免冲压产生的开裂现象，车身尾部外板与安装板之间的连接强度高，进而保证后组合灯固定可靠；且安装板固定于车身尾部外板的内侧，可防止两者的连接处影响整个车身的外观。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 组合 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车后组合灯的安装结构，设于车身的尾部，其特征在于，所述车身尾部外板(1)的安装汽车后组合灯的位置上开有通孔(1a)，在该通孔(1a)处设有一与车身尾部外板(1)相固定的安装板(2)，所述的安装板(2)具有向内凹入的用于安装后组合灯的凹腔(2a)。
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