[实用新型]自保持汽车油门控制系统无效
| 申请号： | 201020221350.8 | 申请日： | 2010-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN201721336U | 公开（公告）日： | 2011-01-26 |
| 发明（设计）人： | 李石魁 | 申请（专利权）人： | 李石魁 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 伍贤喆;郑明辉 |
| 地址： | 201901 上海市宝*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车油门辅助系统。一种自保持汽车油门控制系统，包括钢板和电磁铁，所述钢板固定在油门踏板上，所述电磁铁固定在车体内与钢板相接触，所述电磁铁通过电路串联连接有启动按钮开关、第一常闭断电开关和第二常闭断电开关，所述第一、二常闭断电开关为机械式常闭断电开关，第一常闭断电开关的动触头与刹车板相连，第二常闭断电开关的动触头设置在休息区上。本实用新型通过电磁铁吸附油门踏板，可以在汽车行使中保持汽车当前的油门开度不变，并且能防止在驾驶员紧张时误踩油门踏板，减少了事故的发生，结构简单，成本低，可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 保持 汽车 油门 控制系统 | ||
【主权项】：
一种自保持汽车油门控制系统，其特征是：包括钢板和电磁铁，所述钢板固定在油门踏板上，所述电磁铁固定在车体内与钢板相接触，所述电磁铁通过电路串联连接有启动按钮开关、第一常闭断电开关和第二常闭断电开关，所述第一、二常闭断电开关为机械式常闭断电开关，第一常闭断电开关的动触头与刹车板相连，第二常闭断电开关的动触头设置在休息区上。
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