[实用新型]一种柴油发动机电动输油泵系统有效

专利信息
申请号: 201020180948.7 申请日: 2010-04-29
公开(公告)号: CN201687621U 公开(公告)日: 2010-12-29
发明(设计)人: 柯桂华;柯建豪;蔡甫卿;别文忠 申请(专利权)人: 温州华科工业发展有限公司;浙江科博达工业有限公司;科博达技术有限公司
主分类号: F02M37/14 分类号: F02M37/14
代理公司: 上海华祺知识产权代理事务所 31247 代理人: 左一平
地址: 325011 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种柴油发动机电动输油泵系统,其特点是,包括:泵支架和电动输油泵;电动输油泵由电动输油泵固定部件固定在泵支架上;泵支架包括连接板、旁通油路管道、第一输油管、第二输油管、以及一单向阀;其中:旁通油路管道固定设置在连接板上,该旁通油路管道上设有第一进油口和第一出油口、以及第二进油口和第二出油口;第一输油管连接在第一出油口和电动输油泵入油口之间,第二输油管接在第二进油口和电动输油泵出油口之间;单向阀设置在旁通油路管道中,位于第一出油口和第二进油口之间的管段内。可使低压齿轮泵始终处于储油状态,并保持一定的油压,保证发动机在启动阶段燃油能充分燃烧,提高燃油经济性和降低污染排放。
搜索关键词: 一种 柴油发动机 电动 输油泵 系统
【主权项】:
一种柴油发动机电动输油泵系统,其特征在于,包括:泵支架和电动输油泵;所述的电动输油泵由电动输油泵固定部件固定在泵支架上;所述的泵支架包括连接板、旁通油路管道、第一输油管、第二输油管、以及一单向阀;其中:所述的旁通油路管道固定设置在连接板上,该旁通油路管道上设有第一进油口和第一出油口、以及第二进油口和第二出油口;所述的第一进油口与柴油发动机滤清器出油口燃油管连接,所述的第一出油口通过燃油管与柴油发动机的低压齿轮泵连接;所述的第二出油口连接第一输油管的一端,所述的第二进油口连接第二输油管的一端;所述的第一输油管的另一端与所述电动输油泵的入油口连接,所述的第二输油管的另一端与所述电动输油泵的出油口连接;所述的单向阀设置在旁通油路管道中,位于第一出油口和第二进油口之间的管段内。
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