[实用新型]汽车刹车纠错器无效
申请号: | 201020173374.0 | 申请日: | 2010-04-29 |
公开(公告)号: | CN201792844U | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 王建华;王子帆;王丽霞 | 申请(专利权)人: | 王建华 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450002 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种能够补救汽车刹车时误踩油门、提高安全性的刹车纠错器,它通过将普通油门改为油门调整系统,将普通刹车改为刹车调整系统,由感应控制系统进行感应和控制;离合感应器感应离合调整器的位置,油门感应器感应油门调整器的位置,当离合感应器与油门感应器同时发出信号时,油门失效器将工作,取消油门加速功能;同时刹车触压块作用于刹车控制器上,由刹车控制器工作起到自动刹车的功能;实现汽车刹车时误踩油门后快速进行纠错的功能,增加汽车行驶的安全性。 | ||
搜索关键词: | 汽车 刹车 纠错 | ||
【主权项】:
汽车刹车纠错器,包括油门调整系统、离合调整系统、感应控制系统、刹车调整系统和车体连接装置,其特征在于:感应控制系统由离合感应器,油门感应器,油门感应元件,刹车感应开关,及离合感应触头,油门感应触头,控制线路组成;油门感应器和离合感应器可以分别感应到油门位置和离合器的位置,当离合感应器与油门感应器同时发出信号,油门失效器产生作用,将油门的加速功能取消,同时刹车调整系统的拉杆控制器作用,使刹车触压块作用于刹车控制器起到刹车作用,实现误踩油门的纠错作用。
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