[发明专利]工业机器人零回差蜗轮减速器有效

专利信息
申请号: 201010544474.4 申请日: 2010-11-04
公开(公告)号: CN102032320A 公开(公告)日: 2011-04-27
发明(设计)人: 吴声震 申请(专利权)人: 吴声震
主分类号: F16H1/16 分类号: F16H1/16;F16H55/22;F16H57/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325400 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及工业机器人减速器技术领域,一种工业机器人零回差蜗轮减速器。其特征在于:(a)蜗轮是由以喉圆为分型面的两半爿蜗轮A与半爿蜗轮B组成;(b)输出轴上依次装置弹性档圈、碟型弹簧、联接套b、弹性档圈、联接套a、碟型弹簧,输出轴法兰盘用以联接外部驱动件;(c)联接套a外花键与蜗轮A内花键滑配,联接套b外花键与蜗轮B内花键滑动配合,联接套a、b内孔为同旋向、渐开线斜齿圈,与输出轴上的外斜齿滑配。【有益效果】平面二次包络环面蜗杆传动工艺成熟、传动比大,结构紧凑;传动平稳,振动和噪声小;承载能力大、不会断齿;传动效率高达0.85~0.95;制造成本估算为RV、C0RT的25~30%,特别是用来取代日本RV-C型中空减速器时成本更低。
搜索关键词: 工业 机器人 零回差 蜗轮 减速器
【主权项】:
一种工业机器人零回差蜗轮减速器,由机座(1)、装在机座内的蜗轮、蜗杆(2)、带法兰盘输出轴(5)、支承轴承及端盖组成,其特征在于:(a)蜗轮由以喉圆为分型面的两半爿蜗轮A与半爿蜗轮B组成,其中:蜗轮A外侧轴颈由轴承(3)支承在机座(1)内孔,其轴向由联接在机座上的圆端盖(4)限定,蜗轮B外侧轴颈由轴承(9)支承在大端盖(8)内孔,大端盖联接在机座上,蜗轮A与蜗轮B的内侧轴颈上过渡配合一只滑动轴承套圈(14);(b)输出轴(5)两端用轴承(10)与(7)分别支承在大端盖(8)与圆端盖(4)内孔,输出轴(5)上依次装置弹性档圈、碟型弹簧(12)、联接套b、弹性档圈(13)、联接套a、碟型弹簧(6),输出轴法兰盘用以联接外部驱动件;(c)联接套a外花键与蜗轮A内花键滑配,联接套b外花键与蜗轮B内花键滑动配合,联接套a、b内孔为同旋向、渐开线斜齿圈,斜齿圈与输出轴(5)上的外斜齿滑配。
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