[发明专利]具备导板的电池包有效
| 申请号： | 201010135646.2 | 申请日： | 2010-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN102195010A | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 米田晴彦;福川浩市;拜野真己;米山慎吾;寺田润史;近藤敏郎 | 申请（专利权）人： | 三洋电机株式会社;雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | H01M2/02 | 分类号： | H01M2/02;H01M10/50;H01M2/22 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 徐殿军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种电池包，在外装壳体(2)内收容通过导板(3)连接了多个电池(1)的端部电极(1A)的电池组合(9)。外装壳体(2)在使端部电极(1A)与相对置的面的至少一面上设置的散热壳体部(10)的内面相对置的状态下，收容各个电池(1)。电池包将连接在电池(1)的端部电极(1A)的导板(3)热耦合至散热壳体部(10)的内面。外装壳体(2)为塑料制，在散热壳体部(10)的内面突出设置有以面接触状态与导板(3)热耦合的内面突出部(12)，散热壳体部(10)在内面突出部(12)的外侧设有凹部(13)，将电池(1)的热从导板(3)向散热壳体部(10)的内面突出部(12)进行热传导，从外装壳体(2)向外部进行散热。 | ||
| 搜索关键词： | 具备 导板 电池 | ||
【主权项】：
一种电池包，具备：多个可充电的电池(1)；导板(3)，连接到上述电池(1)的端部电极(1A)；外装壳体(2)，收容通过上述导板(3)连接电池(1)的电池组合(9)，其特征在于，上述外装壳体(2)在相对置的面的至少一面上具有对电池(1)的热进行散热的散热壳体部(10)，并成为使端部电极(1A)与该散热壳体部(10)的内面相对置的状态，各个电池(1)在相互平行的状态下被收容于上述外装壳体(2)内，以将连接在电池(1)的端部电极(1A)上的上述导板(3)配置于散热壳体部(10)的内面的方式，在上述外装壳体(2)内收容上述电池组合(9)，将上述导板(3)热耦合至散热壳体部(10)的内面，上述外装壳体(2)为塑料制，在散热壳体部(10)的内面突出设置有以面接触状态与配设在内侧的导板(3)热耦合的内面突出部(12)，散热壳体部(10)在内面突出部(12)的外侧设有凹部(13)，将电池(1)的热从导板(3)向散热壳体部(10)的内面突出部(12)进行热传导，从外装壳体(2)向外部进行散热。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三洋电机株式会社;雅马哈发动机株式会社，未经三洋电机株式会社;雅马哈发动机株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201010135646.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
