[实用新型]汽车智能电子油门踏板无效
| 申请号： | 200920254101.6 | 申请日： | 2009-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN201506261U | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | 李国峰;王云;李义丰 | 申请（专利权）人： | 李国峰 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 石家庄汇科专利商标事务所 13115 | 代理人： | 王琪 |
| 地址： | 065000 河北省廊坊市*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型属于自动控制装置，特别是指将油门当成制动踏板进行误操作的汽车智能电子油门踏板。它包括分别与油门踏板连接的传感器和油门离开位置检测开关、AD转换电路、无线超声波测距电路、电控电路、执行电路组成，其中电控电路共三路输入，其第一路接无线超声波测距电路输出的脉冲信号，第二路接传感器接收的信号经AD转换电路后输出的数字信号，第三路接与油门踏板连接的油门离开位置检测开关输出的信号；电控电路的信号输出接执行电路，为无线超声波测距电路的工作提供脉冲信号，同时负责处理连接油门离开位置检测开关监测到的位置信号。它解决了现有技术中应用范围受限制且缺乏精确性的问题，具有结构简单，安装操作简单，成本低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 智能 电子 油门 踏板 | ||
【主权项】：
汽车智能电子油门踏板，其特征在于它包括分别与油门踏板连接的传感器和油门离开位置检测开关、AD转换电路、无线超声波测距电路、电控电路、执行电路组成，其中电控电路共有三路输入，其中第一路接无线超声波测距电路输出的脉冲信号，第二路接传感器接收的信号经AD转换电路后输出的数字信号，第三路接与油门踏板连接的油门离开位置检测开关输出的信号；电控电路的信号输出接执行电路，电控电路为无线超声波测距电路的工作提供脉冲信号，同时负责处理连接油门离开位置检测开关监测到的位置信号。
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