[实用新型]螺旋式循环水道双冷发动机缸体无效

专利信息
申请号: 200920206747.7 申请日: 2009-10-21
公开(公告)号: CN201554539U 公开(公告)日: 2010-08-18
发明(设计)人: 郭健 申请(专利权)人: 重庆欧鹏摩托车有限公司
主分类号: F01P3/04 分类号: F01P3/04;F02F1/10
代理公司: 重庆市前沿专利事务所 50211 代理人: 郭云
地址: 401329 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公开了一种螺旋式循环水道双冷发动机缸体,包括缸体主体、散热片、缸孔、摇臂安装孔和环向水道,在缸体主体的左右外壁上均设有散热片,其要点是:在该缸体主体的前端装有前端盖,后端装有后端盖,所述缸体主体、前端盖和后端盖围成以缸孔和摇臂安装孔为中心的环向水道,所述环向水道经隔板分隔为多层水道,位于所述缸体主体前部的相邻上、下层水道相通,在所述前端盖下部底部水道处设有进水口,在所述缸体主体左或右侧壁上部顶部水道处设有出水口。本实用新型具有水流循环效果好、冷却效率高等优点。
搜索关键词: 螺旋式 循环 水道 发动机 缸体
【主权项】:
一种螺旋式循环水道双冷发动机缸体,包括缸体主体(1)、散热片(2)、缸孔(3)、摇臂安装孔(4)和环向水道(5),在缸体主体(1)的左右外壁上均设有散热片(2),其特征在于:在该缸体主体(1)的前端装有前端盖(6),后端装有后端盖(7),所述缸体主体(1)、前端盖(6)和后端盖(7)围成以缸孔(3)和摇臂安装孔(4)为中心的环向水道(5),所述环向水道(5)经隔板(10)分隔为多层水道,位于所述缸体主体(1)前部的相邻上、下层水道相通,在所述前端盖(6)下部底部水道(5b)处设有进水口(8),在所述缸体主体(1)左或右侧壁上部顶部水道(5a)处设有出水口(9)。
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