[实用新型]油箱上置式车辆底盘集中润滑泵站有效
申请号: | 200920199129.4 | 申请日: | 2009-10-20 |
公开(公告)号: | CN201525344U | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | 许永久;汤胜华 | 申请(专利权)人: | 许永久 |
主分类号: | B60R17/00 | 分类号: | B60R17/00;F16N7/38 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠卫;景丰强 |
地址: | 315731 浙江省象山县石浦镇万泰*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种油箱上置式车辆底盘集中润滑泵站,包括油箱、加油座、电机、油泵、基座及控制器,加油座设于油箱进油口,油箱设于基座上方,电机用于驱动油泵供油,控制器依据信号控制油泵的工作,其特征在于所述的基座内具有与所述油箱相通的蓄油腔,所述的油泵、电机及控制器位于基座内,而所述油泵的输出端位于前述蓄油腔内并能驱动润滑油从蓄油腔向基座的出油口流动。与现有技术相比,本实用新型的优点在于:由于采用油箱设于油泵上方的结构布局,使得油箱内的润滑油只有待蓄油腔底部的润滑油被泵出后才会往下流动来补充,所以油液不会被滞留而变成“死油”,油箱的容积百分百被利用。 | ||
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【主权项】:
一种油箱上置式车辆底盘集中润滑泵站,包括油箱、加油座、电机、油泵、基座及控制器,加油座设于油箱的进油口,油箱设于基座上方,电机用于驱动油泵供油,控制器依据信号控制油泵的工作,其特征在于所述的基座内具有与所述油箱相通的蓄油腔,所述的油泵、电机及控制器位于基座内,而所述油泵的输出端位于前述蓄油腔内并能驱动润滑油从蓄油腔向基座的出油口输出。
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