[实用新型]一种油气分离式减震器有效
| 申请号： | 200920189842.0 | 申请日： | 2009-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN201496460U | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 柳平波 | 申请（专利权）人： | 宁波市金波工贸有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/06 | 分类号： | F16F9/06;F16F9/32;F16F9/36 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 王晓峰 |
| 地址： | 315021 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种油气分离式减震器，包括单筒式的减震器工作缸，设置在减震器工作缸内部的浮动活塞分总成、活塞分总成和油封导向器分总成，以及贯穿于油封导向器分总成与活塞分总成的连杆，所述连杆一端延伸于减震器工作缸之外，另一端直至所述活塞分总成的末端。所述浮动活塞分总成包括浮动活塞和设置在浮动活塞上面的一道采用氟橡胶材料制成的O形密封圈，所述用于密封的O形密封圈有效分离减震器工作缸上端的油液与减震器工作缸下端的高压气体。本实用新型将减震器工作缸设计为单筒结构，结构简单；通过采用氟橡胶材料制成的O形密封圈有效分离减震器工作缸上端油液与下端气体，实际效果明显。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 油气分离 减震器 | ||
【主权项】：
一种油气分离式减震器，其特征在于，它包括单筒式的减震器工作缸(1)，设置在减震器工作缸(1)内部的浮动活塞分总成(2)、活塞分总成(3)和油封导向器分总成(5)，以及贯穿于所述油封导向器分总成(5)与活塞分总成(3)的连杆(11)；所述浮动活塞分总成(2)包括浮动活塞(21)和设置在浮动活塞(21)上面的一道O形密封圈(22)。
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