[实用新型]具有汽缸盖和涡轮的装置无效
| 申请号： | 200920162367.8 | 申请日： | 2009-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN201474769U | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 凯·库尔巴赫 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F02F1/42;F01D1/06;F01D1/04;F01D11/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密执*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种具有汽缸盖和涡轮的装置，该汽缸盖具有用于经由自该汽缸盖引出的复合排气管路将排气导引离开的至少一个集成的排气歧管，该涡轮具有绕旋转轴线旋转的叶轮和用于供给排气的入口区域，在该装置中，通过螺钉以该入口区域邻接该复合排气管路的方式将该涡轮连接至该汽缸盖，为了该目的该汽缸盖具有围绕该复合排气管路设置并与该复合排气管路间隔开的用于接收该螺钉的孔，并且该涡轮具有围绕该入口区域设置并用于导引该螺钉穿过的凸出部，其中设在该入口区域面向该叶轮的一侧上的至少一个螺钉连接的凸出部向外突出至该叶轮的旋转轴线之外。本实用新型能够优化上述类型的装置，特别是对于增压进行优化。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 汽缸 涡轮 装置 | ||
【主权项】：
一种具有汽缸盖(1)和涡轮(2)的装置(10)，所述汽缸盖(1)具有用于经由自所述汽缸盖(1)引出的复合排气管路(4)将排气导引离开的至少一个集成的排气歧管(3)，所述涡轮(2)具有绕旋转轴线(5)旋转的叶轮(6)和用于供给排气的入口区域(7)，在所述装置(10)中，通过螺钉(8a，8a’)以所述入口区域(7)邻接所述复合排气管路(4)的方式将所述涡轮(2)连接至所述汽缸盖(1)，为了该目的所述汽缸盖(1)具有围绕所述复合排气管路(4)设置并与所述复合排气管路(4)间隔开的用于接收所述螺钉(8a，8a’)的孔(8b，8b’)，并且所述涡轮(2)具有围绕所述入口区域(7)设置并用于导引所述螺钉(8a，8a’)穿过的凸出部(8c，8c’)；所述凸出部(8c，8c’)和所述孔(8b，8b’)彼此对齐；为了形成至少三个螺钉连接(8b，8b’)，设有至少三个孔(8b，8b’)和至少三个凸出部(8c，8c’)用于接收至少三个螺钉(8a，8a’)；以及至少一个螺钉连接(8′)设在所述入口区域(7)面向所述叶轮(6)的一侧；其特征在于，设在所述入口区域(7)面向所述叶轮(6)的一侧上的所述至少一个螺钉连接(8′)的所述凸出部(8c′)向外突出至所述叶轮(6)的旋转轴线(5)之外。
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