[实用新型]用于控制汽车转向灯的双闪开关电路无效
| 申请号： | 200920096551.7 | 申请日： | 2009-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN201457223U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 徐金有 | 申请（专利权）人： | 天津岳美汽车仪表有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/34 | 分类号： | B60Q1/34 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 刘英兰 |
| 地址： | 301600 天津市静海*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于控制汽车转向灯的双闪开关电路，其特征在于所述双闪开关电路设有信号开关、继电器、闪光继电器依次连接；所述信号开关一端接入继电器输入端，另一端通过电阻接地；所述继电器的线圈第一连接点与点火电源开关连接，线圈第二连接点接地；通过信号开关接通继电器第一触点或第二触点，即输出第一或第二工作信号；所述闪光继电器的正极接电源正极，负极接地，输出端与控制设备连接。本实用新型电路设计简单，改进了汽车装置双闪开关电路内部结构设计的不合理之处，可优化汽车功能，提高汽车整体的安全性，使用方便，效果非常显著，应用广泛；且易形成标准化、产业化生产，市场前景非常广阔。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 汽车 转向 闪开 电路 | ||
【主权项】：
一种用于控制汽车转向灯的双闪开关电路，其特征在于所述双闪开关电路设有信号开关、继电器、闪光继电器依次连接；所述信号开关一端接入继电器输入端，另一端通过电阻接地；所述继电器的线圈第一连接点与点火电源开关连接，线圈第二连接点接地；通过信号开关接通继电器第一触点或第二触点，即输出第一或第二工作信号；所述闪光继电器的正极接电源正极，负极接地，输出端与控制设备连接。
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