[发明专利]一种SINS/GPS组合导航系统自适应滤波方法有效
申请号: | 200910071231.0 | 申请日: | 2009-01-09 |
公开(公告)号: | CN101464152A | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
发明(设计)人: | 郝燕玲;郭真;孙枫;高伟;奔粤阳;徐博;于强 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | G01C21/20 | 分类号: | G01C21/20;G01C21/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001黑龙江省哈尔滨市南岗区南通*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明提供的是一种SINS/GPS自适应组合导航方法,其特征是将捷联惯导系统与GPS全球定位系统进行信息融合,并按组合频率,对由串口接收到的GPS信号进行噪声实时计算。本发明以量测残差为判断基准,通过对滑动窗大小的自动调节,有效地将新息引入到量测信号噪声的实时计算中来,可在GPS量测信号噪声增大时,减小滤波增益,降低量测信号对组合导航系统定位的作用;在量测信号噪声减小时,加大滤波增益,增大新息对组合导航的影响,自动延长的滑动窗口又保持了系统的平稳特性,有效地解决了由时变噪声导致的传统卡尔曼滤波精度下降的问题,提高了组合导航系统的定位精度。 | ||
搜索关键词: | 一种 sins gps 组合 导航系统 自适应 滤波 方法 | ||
【主权项】:
1、一种SINS/GPS组合导航系统自适应滤波方法,其特征是:步骤1:用捷联惯导系统实时采集陀螺加速度信息,对实时采集的陀螺加速度信息进行位置速度姿态解算;步骤2:通过串口实时采集GPS信号,按照数据格式从缓冲区中读取GPS提供的位置速度信息;步骤3:根据SINS动态误差模型建立组合导航系统的状态方程,利用SINS与GPS的位置速度误差建立量测方程;步骤4:依组合导航解算频率,根据解算出的SINS位置、速度信息与GPS信号计算新息大小,及量测残差值,量测残差大小反映了GPS信号噪声大小;步骤5:利用量测残差值,对滑动窗口长度进行自动调节;步骤6:依滑动窗大小计算新息均值,对GPS量测信号噪声协方差进行实时计算;步骤7:将噪声协方差代入到滤波预测过程及量测更新过程,计算滤波增益,进行组合导航解算。
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