[发明专利]发动机恒温低噪油底壳

摘要

本发明公开了一种发动机恒温低噪的油箱底壳。油底壳主体设计为双层的夹层结构，内层为普通钢板，外层为复合阻尼钢板，油底壳主体底部设有冷却液进液管和电磁阀，油底壳主体上端设有冷却液出液口，油底壳主体下端设有温度传感器。传感器和电磁阀接有传输线与控制器相连，油底壳主体底部设有润滑油放油口。油底壳主体的外侧涂覆阻尼胶。本发明的特点是油底壳外壳采用双层减振阻尼钢板冲压成型，通过冷却液在夹层中循环流动可以维持油底壳温度在某一范围内恒定，消除因发动机润滑油升温导致阻尼钢板的阻尼性能下降，进而导致噪声增加的可能，在此基础上考虑油底壳结构的降噪设计，最终达到油底壳减振降噪目的。

主权项

1.发动机恒温低噪油底壳，具有油底壳主体、电磁阀、温度传感器、控制器、以及传输线缆，其特征是油底壳主体(1)设计为双层的夹层结构，内层为普通钢板，外层为复合阻尼钢板，冷却液在夹层中循环流动，油底壳主体底部设有冷却液进液管(2)和电磁阀(3)，油底壳主体上端设有冷却液出液口(4)，油底壳主体下端设有温度传感器(5)，温度传感器(5)和电磁阀(3)接有传输线缆(6)与控制器(7)相连，油底壳主体底部设有润滑油放油口(8)。