[实用新型]一种带加强筋的发动机进气歧管无效
| 申请号： | 200820100426.4 | 申请日： | 2008-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN201284711Y | 公开（公告）日： | 2009-08-05 |
| 发明（设计）人： | 李凤琴 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带加强筋的发动机进气歧管，包括歧管和谐振腔，歧管为弯管结构，一端有进气法兰，另一端连接谐振腔，谐振腔上有节气门安装法兰：在所述歧管上布置有加强筋。所述加强筋布置在歧管弯管内侧，及凹侧，几何形状基本一致。本产品在不改变发动机紧凑性、与周围各零件的位置关系及各安装位置等前提下，增强了进气歧管的抗弯能力，具有较强的抗震性，加强作用明显，满足了进气系统的刚度、强度以及NVH性能要求，能使进气系统顺利、安全的完成工作。其结构新颖，外形简单，布置方式独特，充分体现了简单实用的思想。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 加强 发动机 歧管 | ||
【主权项】：
1、一种带加强筋的发动机进气歧管，包括歧管和谐振腔，歧管为弯管结构，一端有进气法兰，另一端连接谐振腔，谐振腔上有节气门安装法兰；其特征在于：在所述歧管上布置有加强筋。
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