[实用新型]多功能变速箱

摘要

本实用新型涉及变速箱，为一种与南方水田用手扶拖拉机配套的多功能变速箱。它包括箱体、传动轴和齿轮，通过平行设置的七根传动轴和设置于传动轴上的十六只齿轮之间相互啮合的不同组合方式，即可实现动力输出的八种转速(4×2)。它解决了现有变速箱变速挡位少、水田作业时转向困难的技术问题，具有变速挡位多、水田作业时转向灵活、兼具牵引和驱动能力的优点。体积小，重量轻，操作灵活方便，水旱田兼用，尤其适合南方山区、梯田等水旱田块作业。

主权项

1、多功能变速箱，包括箱体、传动轴和齿轮，其特征在于：箱体内平行设置七根传动轴，即输入轴(1)、第二轴(2)、第三轴(3)、第四轴(4)、第五轴(5)、第六轴(6)和两根同轴的输出轴(7)，输入轴(1)为花键轴，一端伸至箱体内，其上套设有输入轴连体齿轮(8)，另一端伸出箱体外，与外部动力连接，第二轴(2)上固定设置有第二轴齿轮(9)和与输入轴连体齿轮(8)啮合传动的第二轴连体齿轮(10)，第三轴(3)为花键轴，其上固定设置有与第二轴齿轮(9)啮合传动的第三轴齿轮(11)，套设有第三轴齿轮(12)和第三轴连体齿轮(13)，第四轴(4)上依次固定设置有与第三轴齿轮(12)啮合传动的第四轴连体齿轮(14)、第四轴齿轮(15)和第四轴齿轮(16)，第五轴(5)中部固定设置有第五轴齿轮(21)，两个模数相同、齿数相同的第五轴齿轮(19)分别套设在第五轴齿轮(21)两侧，两个模数相同、齿数相同的第六轴连体齿轮(22)套设在第六轴(6)两侧，两根同轴的输出轴(7)内端为花键轴，两个模数相同、齿数相同的第七轴齿轮(23)套设在输出轴(7)的花键轴端，箱体内、与两个第五轴齿轮(19)对应处分别设有转向拨叉(20)和转向弹簧(18)，箱体牵引面上开有动力输出窗门。