[实用新型]汽车活动保险杠无效

专利信息
申请号: 200820001701.7 申请日: 2008-01-01
公开(公告)号: CN201172404Y 公开(公告)日: 2008-12-31
发明(设计)人: 李和坤 申请(专利权)人: 李和坤
主分类号: B60R19/40 分类号: B60R19/40
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 545600广西壮族自*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型是一种撞车时能减少伤害的汽车活动保险杠,它的保险杠和两根一面制成锯齿状的直杠连接成一体,可插入车架内自由伸缩,装在车架上的活动卡头在弹簧的作用下与直杠的锯齿面咬合。撞车时,利用直杠的锯齿面与活动卡头的剧烈摩擦来降低车速,减少人员和车辆所受的伤害。本实用新型也可安装在汽车的尾部。
搜索关键词: 汽车 活动 保险杠
【主权项】:
1、一种汽车活动保险杠,由保险杠、直杠、活动卡头,弹簧、调节镙丝和发动机电源开关组成,其特征是:车架(1)的两边前端各有一个空心方口,与保险杠(3)连接的两直杠(2)插入两方口内,两直杠(2)的一面制成锯齿状,并与装在车架(1)两边前端一侧的两活动卡头(6)咬合,两活动卡头(6)的尾部装有弹簧(4)和调节镙丝(5),车架(1)的一侧装有发动机电源开关(8)。
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  • 2018-08-08 - 2020-12-04 - B60R19/40
  • 本发明提供一种用于汽车的防撞装置,其包括:驱动单元,设于汽车的车架上;防撞组件,与驱动单元相连;控制单元,与驱动单元相连;其中,驱动单元能在控制单元的作用下驱动防撞组件,以使防撞组件沿着既定方向移动并从汽车内伸出到汽车外,当处于汽车外的防撞组件被接近物撞到而沿着既定方向的反向运动时,驱动单元能对防撞组件和接近物实施缓冲。在汽车发生追尾或碰撞事故时,本发明的用于汽车的防撞装置能够尽可能减少汽车其他部位的损伤,保护车上人员的安全,并降低汽车在此类事故中的维修费用。
  • 一种汽车追尾缓冲装置-201921052065.5
  • 金明;魏欣 - 南京信息职业技术学院
  • 2019-07-08 - 2020-09-04 - B60R19/40
  • 本实用新型公开了一种汽车追尾缓冲装置,包括周期性测量与前车距离的测距单元、采集本车速度的速度采集单元、采集车外温度的温度检测单元、控制单元、气体发生器单元以及活塞单元;所述气体发生单元用于在短时间内产生大量气体,推动所述活塞单元中活塞杆向外弹出;所述控制单元用于根据所述测距单元、所述速度单元以及所述温度采集单元采集信息计算与前车状态,根据要求值启动所述气体发生器单元;所述活塞单元包括活塞腔、活塞以及撞击杆,所述活塞腔尾部开有小孔,所述活塞与所述撞击杆连接,所述撞击杆与缓冲板连接。本装置将直接面对人体的安全气囊变换为汽车的缓冲装置,远离乘员,安装在汽车的前保险杠处,避免了对人体的直接伤害。
  • 一种汽车智能化的前置保险杠防撞装置-201711243462.6
  • 孙祖保 - 广州华夏职业学院
  • 2017-11-30 - 2020-08-18 - B60R19/40
  • 本发明公开了一种汽车智能化的前置保险杠防撞装置,包括保险杠本体、第一侧杠、第二侧杠、连接块、辅助连接板、防撞保护机构和红外感应器,第一侧杠焊接固定在保险杠本体的一侧侧端,保险杠本体的内侧焊接固定设置有连接块,连接板上面靠近内侧的位置均匀的焊接固定设置有四块第一安装板,保险杠本体的底侧均匀的固定设置有两个防撞保护机构,红外感应器与液压气缸的控制器之间信号连接,通过在汽车前保险杠底面固定设置有两个防撞保护机构,通过防撞保护机构内侧的液压气缸带动前面的防撞垫进行汽车前保险杠的防撞,且将液压气缸的控制器与红外感应器之间信号连接,整体结构简单,防撞过程中反应灵敏,高效便捷。
  • 一种能够增加缓冲距离的并保持车辆美观的汽车保险杠-201921652718.3
  • 周小娟 - 周小娟
  • 2019-09-30 - 2020-07-24 - B60R19/40
  • 本实用新型涉及汽车用品技术领域,且公开了一种能够增加缓冲距离的并保持车辆美观的汽车保险杠,包括固定板,所述固定板的顶部固定连接有固定套,所述固定套的顶部活动连接有滑杆,所述滑杆的顶部固定连接有保险杠,所述固定板的顶部且位于固定套的对立侧固定连接有缓冲弹簧,所述固定板的顶部且位于固定套的相对侧活动连接有传动齿轮,当汽车处于高速行驶时,汽车受到的空气阻力很大,汽车受到的空气阻力带动转轮旋转,转轮带动转轴旋转,转轴带动斜齿轮旋转,斜齿轮带动传动齿轮旋转,传动齿轮通过滑杆底部设置的螺纹带动滑杆向上运动,滑杆向上运动带动保险杠向上运动,使保险杠伸出车外,增加了保险杠与车身的缓冲距离。
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