[发明专利]船只扩张浮力腔的推动装置无效

专利信息
申请号: 200810105295.3 申请日: 2008-04-29
公开(公告)号: CN101570244A 公开(公告)日: 2009-11-04
发明(设计)人: 张逶 申请(专利权)人: 北京上行逶式信息公司
主分类号: B63C7/10 分类号: B63C7/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100080北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 船只扩张浮力腔的推动装置,涉及船只扩张浮力腔领域,其特征是在船只内包括一个浮力存储装置的推出装置,用来将浮力存储装置向船体的外侧推出,用来在船只需要增加浮力的时候从船只的体内顺利的伸出,使船只的浮力增加。本发明通过设置一个船只浮力储存装置的推出装置使船只的浮力储存装置在需要的时候顺利张开,凸出于船体发挥船只的浮力增加作用。
搜索关键词: 船只 扩张 浮力 推动 装置
【主权项】:
1.船只扩张浮力腔的推动装置,其特征在于:在船只内包括一个浮力存储装置的推出装置,用来将浮力存储装置向船体的外侧推出,用来在船只需要增加浮力的时候从船只的体内顺利的伸出,使船只的浮力增加。
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  • 本发明涉及一种全密封薄膜式应急上浮回收装置,属于水下打捞回收技术领域。回收装置包括壳体、壳体舱盖、袋囊组件、水压膜驱动机构、气瓶组件、气瓶容器舱、气瓶组件支架、水压驱动机构舱、供气管、供气嘴、柔性管、收缩绳和自锁器;装置下沉至设定深度以下时,外界水压经袋囊舱将对水压膜驱动机构的橡胶膜产生一定的压力,水压大于压簧所承受的设定压力时,橡胶膜带动驱动杆推动空心顶针刺破气瓶组件上的封头,气瓶组件内的压缩气体沿空心顶针的内孔经供气管路进入袋囊组件使其逐渐膨涨并顶开壳体舱盖,袋囊组件脱离壳体浮入水中,通过收缩绳携带着壳体和水下探测设备逐步升至水面。
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  • 王高沂 - 中国科学院声学研究所北海研究站
  • 2011-07-15 - 2012-03-14 - B63C7/10
  • 本实用新型公开了一种用于水下长期监测设备的新型自动升降装置,包括高压气源、减压阀、第一脉冲电磁阀、气囊、真空泵、第二脉冲电磁阀、主控板、第一压力传感器、第二压力传感器和电池组;电池组为锂电池组;高压气源为高压氮气。本实用新型取得的有益效果是:(1)本实用新型所使用的第一脉冲电磁阀、第二脉冲电磁阀的能耗都很低,同时气囊在水中排放气体的时候,由于气囊中的气体与水的压力相当,所需要的真空泵功率小且能耗低,故此整个装置的能耗都很低;(2)通过气体充满气囊,因而在获得较大体积气囊的同时,气体的比重很小,容易获得较大的浮力;(3)电池组为锂电池组,因而容纳的电量多且能反复利用,因而使用寿命长。
  • 有关漂浮装置的改进-200980153693.5
  • P·普里查德 - 深海丽卡瑞有限公司
  • 2009-11-04 - 2011-12-07 - B63C7/10
  • 本发明提供的漂浮装置(100)包括:浮力室(110)、低温流体存储器(210)、在低温流体存储器(210)和浮力室(110)之间提供可用开关控制的流体连通的加热管(310)。本发明还提供一种从海床提升物件的方法。此方法包括以下步骤:将漂浮装置(100)下降到海床;将该漂浮装置(100)与要提升的物件连接;在该漂浮装置(100)的一部分内产生超临界流体;以及利用超临界流体的浮力使该漂浮装置(100)和物件上升到海面,以将该物件提升至海面。
  • 一种沉船打捞设备及打捞沉船的方法-201110135410.3
  • 胡校峰;胡彦;周元;陈时 - 胡校峰
  • 2011-05-25 - 2011-11-23 - B63C7/10
  • 本发明涉及一种沉船打捞设备及打捞方法,包括水面打捞作业船、气囊和螺旋桨;所述螺旋桨是沉浸在水中、旋转产生向上升力的垂直型电动螺旋桨,垂直型电动螺旋桨底部中心通过第一钢缆与沉船的船舷紧固连接,垂直型电动螺旋桨顶部中心通过第二钢缆与水面打捞作业船上的电动绞车卷筒张紧连接,与垂直型电动螺旋桨连通供电的防水绝缘电缆张紧缠绕在位于水面打捞作业船上的电缆绞车上;未充气的气囊紧固在沉船的船舷四周,各个气囊的充气软管与水面打捞作业船上充气泵的压气输出管连接。本发明适用范围广,适宜打捞大小各种吨位的客船或者货轮,能节省时间、人力、物力及财力,工作效益高。
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