[发明专利]一种混铁车定位装置及方法有效
| 申请号： | 200810033847.4 | 申请日： | 2008-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN101519077A | 公开（公告）日： | 2009-09-02 |
| 发明（设计）人： | 唐孟威;叶伟 | 申请（专利权）人： | 宝山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L25/02 | 分类号： | B61L25/02 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 楼仙英 |
| 地址： | 20190*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种混铁车实时定位装置，包括：一种混铁车实时定位装置，包括：定位子系统，其包括定位监测系统中心站、定位终端、车辆位置显示屏；指令子系统，其包括数传指令系统中心站和数传终端；定位监测系统中心站分别与数传指令系统中心站、车辆位置显示屏连接；定位监测系统中心站与定位终端之间、数传指令系统中心站与数传终端之间进行无线通讯；其特征在于，所述定位终端和数传终端仅安装在机车上；该装置还包括推算子系统，即虚拟定位计算机，分别与数传指令系统中心站、定位监测系统中心站连接，该推算子系统接收了定位和指令子系统的信息后，根据机车的实时位置信息和作业指令信息完成对混铁车位置的实时推算并将结果反馈给定位子系统显示。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混铁车 定位 装置 方法 | ||
【主权项】：
1. 一种混铁车实时定位装置，包括：定位子系统，包括定位监测系统中心站、定位终端和车辆位置显示屏；指令子系统，包括数传指令系统中心站和数传终端；定位监测系统中心站分别与数传指令系统中心站、车辆位置显示屏连接；定位监测系统中心站与定位终端之间、数传指令系统中心站与数传终端之间进行无线通讯；其特征在于，所述定位终端和数传终端仅安装在机车上；该装置还包括推算子系统，即虚拟定位计算机，分别与数传指令系统中心站、定位监测系统中心站连接，该推算子系统在接收了定位和指令子系统的信息后，能够根据机车的实时位置信息和作业指令信息完成对混铁车位置的实时推算并将推算的混铁车位置信息反馈给定位子系统显示。
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