[实用新型]一种卡丁车方向盘调节机构无效
申请号: | 200720123649.8 | 申请日: | 2007-02-16 |
公开(公告)号: | CN201009926Y | 公开(公告)日: | 2008-01-23 |
发明(设计)人: | 郑向阳 | 申请(专利权)人: | 翁光敏 |
主分类号: | B62D1/18 | 分类号: | B62D1/18;A63G25/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 401120重庆市渝北区空港经*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型请求保护一种卡丁车方向盘调节机构,由转向轴套管、套管支撑管、仪表盘安装板、仪表壳支撑管和主支撑管组成。所述转向轴套管固定在套管支撑管上,套管支撑管、表盘安装板和仪表壳支撑管均焊接固定在主支撑管上。所述主支撑管为可调节结构,由调节主管、衬套和衬管组成,调节主管通过衬套套在衬管上,衬管与车架固定,在转向轴套管上设置有调节限位板,调节限位板上均匀布置有多个限位螺孔。本卡丁车方向盘调节机构通过将主支撑管设计成可调式结构,可使整个方向盘焊接组件以衬管为中心旋转,实现高度可调,使驾驶更舒适,减少运输中的空间占用,降低运输成本的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 卡丁车 方向盘 调节 机构 | ||
【主权项】:
1.一种卡丁车方向盘调节机构,由转向轴套管(2)、套管支撑管(3)、仪表盘安装板(6)、仪表壳支撑管(5)和主支撑管(4),所述转向轴套管(2)固定在套管支撑管(3)上,套管支撑管(3)、表盘安装板(6)和仪表壳支撑管(5)均固定在主支撑管(4)上;其特征在于:所述主支撑管(4)为可调节结构,由调节主管(9)、衬套(8)和衬管(7)组成,调节主管(9)通过衬套(8)套在衬管(7)上,衬管(7)与车架固定,在转向轴套管(2)上设置有调节限位板(11),调节限位板(1)上均匀布置有多个限位螺孔(10)。
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