[实用新型]一种汽车气制动阀总成

摘要

本实用新型公开了一种汽车气制动阀总成，在该汽车气制动阀总成本体内部从上至下依次设有顶杆座、橡胶弹簧、启动活塞、阀门I、中活塞、阀门II、排气口，所述汽车气制动阀总成本体上设有进气口II、出气口III、进气口III、出气口IIII，所述启动活塞与阀体之间设有腔室A，所述腔室A与进气口II连通，所述中活塞与阀体之间设有腔室B，所述腔室B与出气口IIII连通，所述腔室B内设有截流板。加大汽车气制动阀总成内部在位于启动较慢的腔室的中活塞响应时间，从而增加对应阀门的打开量，这样相应地增加输气量以弥补原先启动较慢的缺点，让前后车轮能同时制动，从而减少磨损，延长制动装置使用寿命。

主权项

1、一种汽车气制动阀总成，在所述汽车气制动阀总成本体(1)内部从上至下依次设有顶杆座(2)、橡胶弹簧(3)、启动活塞(4)、阀门I(5)、中活塞(6)、阀门II(7)、排气口(8)，所述汽车气制动阀总成本体(1)上设有进气口II(9)、出气口III(10)、进气口III(11)、出气口IIII(12)，所述启动活塞(4)与阀体之间设有腔室A(13)，所述腔室A(13)与进气口II(9)连通，所述中活塞(6)与阀体之间设有腔室B(14)，所述腔室B(14)与出气口IIII(12)连通，其特征在于：所述腔室B(14)内设有截流板(15)，所述截流板(15)固定在所述汽车气制动阀总成本体(1)上，所述截流板(15)中间设有对应中活塞(6)下部形状的插孔(16)，所述截流板(15)通过在插孔(16)内安装密封圈(17)与中活塞(6)活动连接，所述截流板(15)上设有通孔(18)，所述截流板(15)将腔室B(14)分为上腔室(19)和下腔室(20)，上腔室(19)通过通孔(18)与下腔室(20)连通，所述下腔室(20)与出气口IIII(12)连通。