[发明专利]内燃机曲柄的上下止点相位可预选的连杆机构无效
| 申请号： | 200710164276.3 | 申请日： | 2007-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN101144426A | 公开（公告）日： | 2008-03-19 |
| 发明（设计）人： | 王元庆;杨万里;张志福;邓晓龙;黄建国 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人： | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种内燃机的曲柄上下止点相位可预选的连杆机构，整个连杆机构由主连杆(2)、肘连杆(3)及其摆动支座(4)和驱动杆(5)所构成。主连杆(2)的P端与活塞组(1)相接、D端与肘连杆(3)相接；肘连杆(3)的L端与驱动杆(5)相接，摆动支座(4)被固定在气缸体(7)上；驱动杆(5)的R端与曲柄(6)相接，曲柄(6)的O端为曲柄的旋转中心。摆动支座(4)位于曲柄－连杆机构的运动平面内，且定位在沿曲柄旋转方向、偏离气缸中心线一定距离的座标点上。采用该连杆机构，通过对机构参数的优化设计，能够提高连杆机构的驱动效率，达到提高内燃机热效率、降低燃油消耗率、减少排气污染的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 曲柄 上下 相位 预选 连杆机构 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的曲柄上下止点相位可预选的连杆机构，其特征在于：整个连杆机构由主连杆(2)、肘连杆(3)及其摆动支座(4)和驱动杆(5)所构成，主连杆(2)的P端与活塞组(1)相接、D端与肘连杆(3)相接；肘连杆(3)的L端与驱动杆(5)相接，摆动支座(4)被固定在气缸体(7)上；驱动杆(5)的R端与曲柄(6)相接，曲柄(6)的O端为曲柄的旋转中心。
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