[发明专利]车辆构架有效
申请号: | 200710005280.5 | 申请日: | 2007-02-14 |
公开(公告)号: | CN101219668A | 公开(公告)日: | 2008-07-16 |
发明(设计)人: | 中村英之;宫本俊治;用田敏彦;川崎健 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立制作所 |
主分类号: | B61D7/04 | 分类号: | B61D7/04 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 李贵亮 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种抑制构架重量的增加,同时相对于上下方向的载荷及振动具有必要的强度的车辆构架。在侧构架(2)由中空型材构成的铁路车辆构架(20)的出入口(6),通过L型金属件(10)结合侧构架(2)和框架(7)。L型金属件(10)由结合车外侧面板(8)和车内侧面板(9)的板状的第一接合部(10a)、和对接结合该第一接合部(10a)的靠近车外侧面板(8)的部分和框架(7)的第二接合部板(10b)构成。第二接合部板(10b)的板厚比车外侧面板(8)的板厚厚。由此,不会加厚车外侧面板(8)的板厚,即,基本不会增加构架重量,能够相对于上下方向的载荷确保必要的强度。 | ||
搜索关键词: | 车辆 构架 | ||
【主权项】:
1.一种车辆构架,其具备由中空型材构成且开口形成有出入口的侧构架,所述中空型材由车外侧面板和车内侧面板、以及结合该两面板的多个肋构成,且所述车辆构架沿所述出入口的开口缘在所述中空型材的所述车外侧面板和所述车内侧面板上固定有出入口框架,所述车辆构架的特征在于,所述车外侧面板和所述车内侧面板沿所述开口缘由接合构件焊接,所述接合构件由结合所述车外侧面板和所述车内侧面板的第一接合部、和结合该第一接合部的靠近所述车外侧面板的部分和所述出入口框架的车外侧的第二接合部构成。
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