[发明专利]过压保护装置及包括该过压保护装置的耦联子组件有效
| 申请号： | 200680009542.9 | 申请日： | 2006-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN101147110A | 公开（公告）日： | 2008-03-19 |
| 发明（设计）人： | 阿兰－克里斯托夫·蒂贝尔吉安;安德烈·查尔斯·帕万 | 申请（专利权）人： | 施托布利法韦日公司 |
| 主分类号： | G05D16/10 | 分类号： | G05D16/10;F16K17/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张文;王艳江 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种保护装置，其限定了用于通过流体的通孔(21)，所述流体可能处于过压状态。此外，本发明的装置包括：关闭器(26)，其能够在打开位置以及孔(21)的第一部分被密封住的位置之间移动；节流阀构件(28)，其能够在打开位置以及孔(21)的第二部分被密封住的位置之间移动；以及触发装置(22，23，27)，触发装置(22，23，27)用于响应孔(21)内的过压(P2)而触发关闭器(26)以及阀构件(28)从打开位置移动向密封位置。本发明特别适合用于通过燃料电池供电的整装设备。 | ||
| 搜索关键词： | 保护装置 包括 耦联子 组件 | ||
【主权项】：
1.一种保护装置，用其于保护设备(2)免受供给所述设备的流体中的过压(P2)影响，所述保护装置限定有用于通过流体的通孔(21)，并包括能够在打开位置(图2)与关闭所述孔(21)第一部分(42)的位置(图6)之间移动的关闭器(26)，所述装置的特征在于，其包括节流阀构件(28)以及触发装置(22、23、27)，所述节流阀构件(28)能够在打开位置(图2)与关闭所述孔(21)第二部分(41)的位置(图4至7)之间移动，所述触发装置(22、23、27)适于响应所述孔(21)中的过压(P2)触发所述关闭器(26)以及所述阀构件(28)而使之从其打开位置朝其关闭位置移动。
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- 中村善也;永田精一 - KYB株式会社
- 2013-02-18 - 2017-11-10 - G05D16/10
- 一种控制通过的流体的压力的控制阀，该控制阀包括阀座(20)，其具有使流体通过的座部(22)；提动阀(60)，其插入于阀座(20)，在该提动阀(60)与座部(22)之间调整流体的压力；以及流体整流部，其设置于阀座(20)，对被提动阀(60)调整压力后的流体进行整流。
- 减压阀-201680007151.7
- 重冈纪彦;佐野瑛二;熊木淳一;水田为俊 - 爱三工业株式会社
- 2016-03-29 - 2017-09-26 - G05D16/10
- 减压阀具有阀室、调压室、具有连通孔的划分构件、以及阀芯。划分构件具有连通孔和阀座。阀芯具有主体部和杆部。阀座具有相对于阀芯的中心轴线的倾斜角度不同的多个倾斜面。连通孔的周壁和阀座由连结部连结起来。阀座的倾斜角度阶段性地变化，以使得阀座与阀芯在比连结部靠径向外侧的与阀芯的中心轴线分开的位置抵接。
- 同轴背压流体调节器-201280030071.5
- M·K·奥尔布里施;R·尼贝尔;F·拉普施 - 泰思康公司
- 2012-03-28 - 2017-06-30 - G05D16/10
- 描述了同轴背压流体调节器。示例性同轴背压流体调节器包括用于限定感测室和该流体调节器的流体流动路径的出口的调节器主体。该出口通过该调节器主体中的第一流动通道与该感测室流体连通。阀帽耦接到该调节器主体并且限定该流体流动路径的入口以及设置在该感测室与该入口之间的加载室。该加载室基本上相对于该流体调节器的该流体流动路径密封。压力传感器设置在该入口与该感测室之间，其中，该压力传感器限定第二流动通道，以流通性地耦接该入口和该感测室。
- 提动阀-201380009888.9
- 中村善也;永田精一;香川利春;尹钟晧 - KYB株式会社;国立大学法人东京工业大学
- 2013-03-15 - 2017-02-08 - G05D16/10
- 提动阀包括座部(22)，其具有内周面，该内周面呈具有中心轴线(O)的圆锥形状；以及圆锥部(61)，其沿中心轴线方向在座部(22)的内侧位移，且在该圆锥部(61)与座部(22)之间形成环状截面的流路，该圆锥部(61)支承于与座部(22)同心的位置。由此，提高在流路中流动的流体的整流效果，防止噪音的产生。
- 气压控制阀-201180029497.4
- A.R.T.塔塔雷克 - 兰德股份公司
- 2011-04-07 - 2016-10-19 - G05D16/10
- 描述了一种气压控制阀，其具有阀体(11,12)，阀体(11,12)具有气体入口(25)和气体出口(58)。提供内帽(40)，其部分地界定着在阀体(11,12)内的腔室(47)，腔室(47)与气体入口(25)相连通。阀体(11,12)包含了一种弹簧加载的活塞(32,33)，弹簧加载的活塞(32,33)包括活塞头(32)和活塞杆(33)。活塞杆(33)包括管道(50)，管道(50)提供了在部分地由内帽(40)界定的腔室(47)与邻近于活塞头(32)的腔室(45)与气体出口(58)之间的连通。其中活塞(32.33)可操作以在关闭配置与打开配置之间移动，在关闭配置，活塞杆(33)防止在气体入口(25)与部分地由内帽(40)界定的腔室(47)之间的连通；在打开配置，活塞杆(33)允许在气体入口(40)与部分地由内帽(40)界定的腔室(47)之间连通；以及活塞头(32)经由第一密封件(37)与阀体(11,12)成密封接合，且活塞杆(33)经由第二密封件(39)与内帽(40)成密封接合，第二密封件(39)包含于部分地由内帽(40)界定的腔室(47)内。第二密封件(39)保持在腔室(47)内的固定位置。
- 压力调整阀-201480064519.4
- 福田秀行 - 爱三工业株式会社;丰田自动车株式会社
- 2014-11-27 - 2016-07-13 - G05D16/10
- 压力调整阀具备：主体(2)；以及阀芯，其将主体的内部划分为与低压侧通道以及高压侧通道连通的调压室和与大气连接的大气压室。阀芯构成为向基于调压室内的压力使该调压室的体积变化的方向移位，由此调压室与高压侧通道连通、或者调压室从高压侧通道断开。压力调整阀具备：盖(13)，其将在主体(2)上的大气压室与大气连接的部分包覆；以及迷宫结构的连通部(14)，其形成在分别与盖(13)的内表面和与该内表面对置的主体(2)的外表面之间，并使大气压室与大气连通。
- 专利分类
