[发明专利]一种变容积高压气体压力控制装置在审
| 申请号： | 201611084200.5 | 申请日： | 2016-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN108121374A | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 王萍;咸宝金;杜光宇;任大呈;姜祝;张江桥;孙海涛;裴雅鹏;许玮熠;任闽;王慧龙;黄其刚;戴宜霖;孟翔宇;刘益;焦鑫鑫 | 申请（专利权）人： | 北京航天计量测试技术研究所;中国运载火箭技术研究院 |
| 主分类号： | G05D16/10 | 分类号： | G05D16/10 |
| 代理公司： | 核工业专利中心 11007 | 代理人： | 任超 |
| 地址： | 100076 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种变容积高压气体压力控制装置，包括活塞腔室9、蜗轮蜗杆变速箱7，在活塞腔室9的左侧有标准压力出口1，上部右侧有呼吸口3，而在活塞腔室9内部有活塞2，活塞2连接传动丝杠6的左端，而传动丝杠6从活塞腔室9的右侧传出后依次经过行程限位开关8、蜗轮蜗杆变速箱7，且传动丝杠6的最右端传出蜗轮蜗杆变速箱7的右侧；在传动丝杠6上安装有全行程位移传感器4，而蜗轮蜗杆变速箱7上安装有伺服电动机及减速机5。 | ||
| 搜索关键词： | 蜗轮蜗杆变速箱 活塞腔室 传动丝杠 气体压力控制装置 活塞 容积高压 行程限位开关 伺服电动机 位移传感器 标准压力 连接传动 呼吸口 减速机 全行程 丝杠 左端 出口 | ||
【主权项】：
一种变容积高压气体压力控制装置，其特征在于：包括活塞腔室(9)、蜗轮蜗杆变速箱(7)，在活塞腔室(9)的左侧有标准压力出口(1)，上部右侧有呼吸口(3)，而在活塞腔室(9)内部有活塞(2)，活塞(2)连接传动丝杠(6)的左端，而传动丝杠(6)从活塞腔室(9)的右侧传出后依次经过行程限位开关(8)、蜗轮蜗杆变速箱(7)，且传动丝杠(6)的最右端传出蜗轮蜗杆变速箱(7)的右侧。
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- 本发明公开了一种压力调节阀，其包括：芯组件、可滑动构件和偏置构件。所述芯组件包括吸入部分、转向器部分和输出部分。可滑动构件具有套管和在内表面的第一和第二开口处终止的至少一个内部流体通道。如果可滑动构件在第一位置，则流体可通过所述阀。如果可滑动构件在第二位置，则流体不可通过所述阀。
- 流体压力平衡器-201210174546.X
- 邱玉佳 - 邱玉佳
- 2012-05-31 - 2012-10-03 - G05D16/10
- 本发明公开了一种流体压力平衡器，包括本体，本体内设有横向通道，本体侧部设有与横向通道连通的进料口，横向通道的前端为出料口，横向通道的后端设有压力平衡装置。本发明设计合理、结构简单、体积小、自动化程度高，在流体和聚合物熔体加工行业的系统中配套使用，从而确保系统作业的连续性和稳定性，杜绝因系统中流体物料的压力波动而造成的故障和废品，提高企业的经济效益。
- 多级流体调节器-201080007766.2
- R·尼贝尔 - 泰思康欧洲有限责任公司
- 2010-02-11 - 2012-05-30 - G05D16/10
- 描述了多级流体调节器。示例性流体调节器(200)包括调节器主体(202)，其具有与加压流体源流体连通的入口(204)。第一流体阀(208)设置于所述调节器主体之中并耦接至所述入口，用于调节在所述入口处的所述加压流体的压强。第二流体阀(246)设置于所述调节器主体之中、耦接至所述入口并通过通道(248)耦接至所述第一流体阀。该第二流体阀用于使在该通道内的流体压强被调节至在所述入口处的所述加压流体的所述压强的预定百分比。
- 减压装置和具有减压装置的压缩空气分配器-201110130778.0
- 托尔斯滕·莫雷尔 - 普雷本纳-威尔弗里德·博恩曼两合公司
- 2011-05-16 - 2011-12-14 - G05D16/10
- 本发明涉及一种用于气动工具(尤为手持工具)的缓压装置(10)，其具有用于连接压力输入源的压力连接设备(12)、用于连接所述气动工具的工作压力输出端以及用于使压力输入管道(16)与工作压力室(17)相分离的缓压阀(14)，其中，缓压阀具有一双重作用的阀门活塞(26)，其具有一逆反于阀门弹簧(29)的弹力方向来加载工作压力的工作压力活塞面以及一在阀门弹簧的弹力方向上加载输入压力的密封活塞面(28)，密封活塞面(28)用于将压力输入管道相对于工作压力室密封，其中，工作压力室通过一通风管道(40)与一建构在压力连接设备上的通风设备相连，压力输入源的连接件(21)使通风设备的通风活塞(44)保持在闭合状态时，通风活塞(44)被加载工作压力。
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