[实用新型]一种机车分布式辅助电路电源系统无效
| 申请号： | 200620052315.1 | 申请日： | 2006-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN200964061Y | 公开（公告）日： | 2007-10-24 |
| 发明（设计）人： | 樊运新;廖洪涛;蓝正升;李希宁;张彦林;颜罡 | 申请（专利权）人： | 中国南车集团株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;H02M5/25 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人： | 赵洪 |
| 地址： | 412000湖南省株*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种机车分布式辅助电路电源系统，包括一个主变压器辅助绕组、两个相对独立的整流器、一个以上可变频变压控制的逆变器和一个以上可定频定压控制的逆变器以及多个三相线路接触器和三相自动开关；由变压器辅助绕组同时给两个整流器供电，两个整流器又通过两个独立的中间回路分别给各逆变器供电。所述的逆变器分为两类：一类为可变频变压控制的逆变器，为可变频变压供电的辅机供电，每个辅机由一个逆变器供电；另一类为可定频定压控制的逆变器，为可定频定压供电的辅机供电，每个辅机由一个逆变器供电。每个相邻的逆变器给辅机可实现冗余供电，当某个或某几个逆变器故障时，可通过相应的三相接触器(KM)和相应的三相自动开关(QA)进行故障转换。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 分布式 辅助 电路 电源 系统 | ||
【主权项】：
1、一种机车分布式辅助电路电源系统，其特征在于：整个电路系统采取分布式的供电方式，包括一个主变压器，主变压器辅助绕组为整个电路的电源供电装置；至少两个相对独立的整流器，整流器用于将变压器辅助绕组的电源整流为适合的电源；一个以上可变频变压控制的逆变器和一个以上可定频定压控制的逆变器，其中，可变频变压控制的逆变器用于向可变频变压供电的辅机供电；可定频定压控制的逆变器用于向可定频定压供电的辅机供电，在电路系统中还包括一个以上的三相线路接触器和三相自动开关等部件。
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