[实用新型]机车一体化预热水箱无效
| 申请号： | 200620036133.5 | 申请日： | 2006-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN200978761Y | 公开（公告）日： | 2007-11-21 |
| 发明（设计）人： | 李俊;叶顶康;魏于民;牟俊彦 | 申请（专利权）人： | 中国南车集团资阳机车有限公司 |
| 主分类号： | F02N17/06 | 分类号： | F02N17/06 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 熊晓果 |
| 地址： | 641301四川省资阳市雁江区*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机车预热水箱，包括膨胀水箱(1)，在膨胀水箱(1)内安装有热交换装置(2)，在膨胀水箱(1)下部安装有燃烧器(6)，在膨胀水箱(1)的两肩上安装有高低温恒温阀(3)，在膨胀水箱(1)内安装有气泡消除装置(4)，膨胀水箱上安装的安装座(5)伸出膨胀水箱的两肩。本实用新型把燃烧器，热交换装置直接安装在膨胀水箱上，借用水箱作为预热锅炉的水室实现一体化设计；将高低温恒温阀直接安装在预热水箱的两肩，极大的简化了机车水管路；主支撑采用在预热水箱的两肩上伸出安装座的方法，给水箱下部其他设备的安装提供了空间；设置了气泡消除装置，能使水流在短距离内消除水泡。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 一体化 预热 水箱 | ||
【主权项】：
1、一种机车预热水箱，包括膨胀水箱(1)，其特征在于：在膨胀水箱(1)内安装有热交换装置(2)，在膨胀水箱(1)下部安装有燃烧器(6)，在膨胀水箱(1)的两肩上安装有高低温恒温阀(3)，在膨胀水箱(1)内安装有气泡消除装置(4)，膨胀水箱上安装的安装座(5)伸出膨胀水箱的两肩。
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- 本实用新型涉及一种柴油车低温启动燃油加热装置，其包括储油器、油泵、原柴油车发动机、油水分离器，热交换器、加热器、吸油管总成组成的循环油路和燃油加热器、原柴油车发动机水泵、驾驶室散热器，加热器、安装在发动机油底内的油底加热管，热交换器、吸油管总成、水泵组成的循环水路。在低温天气时，通过燃油加热器加热柴油，逐步打通循环油路中的结蜡，最终打通整个循环油路，同时依靠循环水路，持续对循环油路加热，根据车型不同，8－20分钟内可使发动机的温度加热到75℃－80℃，可在温度0－40℃的环境下使用低标号柴油，本装置热效率高、升温快、污染小，节约燃油费开支20％以上，可显著降低发动机磨损和油耗，减轻大气污染，延长发动机使用寿命，改善驾驶员工作条件。
- 一种柴油车燃油预热节能装置-200610048024.X
- 姜敦水 - 盘锦方兴车辆配件制造有限公司
- 2006-10-15 - 2008-01-16 - F02N17/06
- 本发明涉及柴油车柴油预热装置，尤其是一种柴油车燃油预热节能装置；一种柴油车燃油预热节能装置是这样实现的：该装置分为六部分：独立式液体循环加热器部分，油箱预热部分，单桶柴油滤清器部分，双层输油管部分，液体循环泵部分，双桶柴油滤清器部分，单片微机报警部分；燃油经过双桶滤杯再次过滤后的油通过输油管进入到柴油发动机，可以提高柴油的燃烧纯净度，而且还能增加发动机的动力，减少尾气污染的排放指标；水则经过液体加热器后再通过柴油发动机进水开关进入柴油发动机，保证柴油发动机里面的油温。
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