[发明专利]齿轮的液压主动阻尼系统及其方法无效
| 申请号： | 200610121597.0 | 申请日： | 2006-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN1920342A | 公开（公告）日： | 2007-02-28 |
| 发明（设计）人： | M·F·奥利里;D·A·吉尔伯特;J·S·雷斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F16H57/00 | 分类号： | F16H57/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 崔幼平 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种使齿轮衰减的液压主动阻尼系统，从而减少打齿或噪音的发生。在危急情况下，通过利用流体为封闭或专用轴承增压，其中有选择地增加安装齿轮的轴承上的阻力。接着专用轴承中的压力会减少，从而只在危急工作条件下才增加系统的阻力。以及一种方法，通过将加压流体吸入专用轴承中使齿轮衰减，然后再减小其中的液压。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 液压 主动 阻尼 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
1.一种液压主动阻尼系统，它包括：驱动齿轮；与所述主动齿轮啮合的从动齿轮，其中所述从动齿轮与所述驱动齿轮具有瞬间间隙状态；流体供给机构；和所述主动齿轮和所述从动齿轮中至少一个安装在封闭轴承上，所述封闭轴承可通过所述流体供给机构有选择地增压，以响应是否存在瞬间间隙状态改变所述封闭轴承中的摩擦损失。
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