[发明专利]半桥式换流装置无效
| 申请号： | 200610108506.X | 申请日： | 2006-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN101119077A | 公开（公告）日： | 2008-02-06 |
| 发明（设计）人： | 陈振刚;王政雄 | 申请（专利权）人： | 联昌电子企业股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/538 | 分类号： | H02M7/538;H02M7/5387 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 田野 |
| 地址： | 台湾省*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种半桥式换流装置，包括有：一推挽式控制芯片，输出占空比小于50％的第一控制信号与第二控制信号；一第一缓冲电路耦接于该推挽式控制芯片；一第二缓冲电路耦接于该推挽式控制芯片；驱动电路通过该第一缓冲电路耦接于该推挽式控制芯片与一直流电源，接受该第一控制信号；及一由二个N信道场效晶体管组成的半桥式开关组件，该半桥式开关组件耦接于该直流电源、该驱动电路、该第二缓冲电路及一变压器，该半桥式开关组件受控于该驱动电路，用以将该直流电源切换为该交流电源传送至该变压器的一次侧。 | ||
| 搜索关键词： | 半桥式 换流 装置 | ||
【主权项】：
1.一种半桥式换流装置，其特征在于，连接于一变压器的一次侧，系将一直流电源转换为一交流电源，包括有：一推挽式控制芯片，设有一第一输出端与一第二输出端，该第一输出端与该第二输出端分别输出占空比小于50％的一第一控制信号与一第二控制信号；一第一开关，耦接于一参考端与该推挽式控制芯片的第一输出端；一限流电阻，耦接于该第一开关与该直流电源；一第二开关，耦接于该第一开关与该参考端，以及通过该限流电阻耦接于该直流电源；一SCR开关，该SCR开关的栅极耦接于该第二开关，该SCR开关的阳极耦接于该直流电源；一第一N信道场效晶体管，该第一N信道场效晶体管的栅极耦接于该SCR开关的阴极，该第一N信道场效晶体管的漏极耦接于该直流电源，该第一N信道场效晶体管的源极耦接于该变压器的一次侧；及一第二N信道场效晶体管，该第二N信道场效晶体管的栅极耦接于该推挽式控制芯片之第二输出端，该第二N信道场效晶体管的漏极耦接于该第一N信道场效晶体管的源极，该第二N信道场效晶体管的源极耦接到该参考端。
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- 本发明涉及一种用于使换流器(103)的至少一个半导体去负荷的整流电路设备(100)。整流电路设备(100)包括用于联接电池(155)的至少一个第一接触端(105)和第二接触端(110)，还包括具有第一电容量和第一寄生电感(160)的中间电路电容器(115)和输出侧的换流器(103)。换流器(103)的第二开关装置(130)和第三开关装置(135)能在使用操控信号的情况下被操控。此外，整流电路设备(100)包括由第一开关装置(145)和具有第二电容量和第二寄生电感(165)的缓冲单元(150)构成的第二串联电路(140)，其中，第二电容量小于第一电容量，并且/或者第二寄生电感(165)小于第一寄生电感(160)。
- 一种单相推挽正激式高频链矩阵逆变器拓扑的调制方法-201710821717.6
- 闫朝阳;庞建霞;魏尧;康鸣;宋雪微;刘爽;赵丁选 - 燕山大学
- 2017-09-13 - 2019-07-26 - H02M7/538
- 本发明公开了一种单相推挽正激式高频链矩阵逆变器拓扑的调制方法，由SPWM信号发生环节、解结耦单极性正弦波调制逻辑处理电路及被控对象推挽正激式高频链矩阵式逆变器组成。SPWM信号发生环节所产生的SPWM信息通过解结耦单极性正弦波调制方法进行处理，将推挽正激式高频链矩阵式逆变器解耦成两个普通的电压型逆变器，得到用于推挽正激式高频链矩阵式逆变器的驱动控制信号，实现能量双向流动。本发明具有系统工作状态明确、调制复杂度低、原理简单易实现等优点，无需借助辅助电路与变压器副边矩阵变换器功率管的换流重叠，即可实现变压器副边矩阵变换器中所有功率管的零电压开关(ZVS)及滤波电感电流的自然换流。
- 卷帘门备用铅酸蓄电池纯正弦波逆变电路-201820962817.0
- 盛海全;袁飞;张暑冰 - 江西新兰德电子有限公司
- 2018-06-21 - 2018-12-28 - H02M7/538
- 本实用新型涉及卷帘门备用铅酸蓄电池纯正弦波逆变电路，电路包括铅酸蓄电池、第一推挽电路、第二推挽电路以及逆变器输出模块，第一推挽电路包括由第一芯片模块控制的PWM调制模块、升压模块，以实现将蓄电池直流电调制方波升压输出，第二推挽电路包括正弦波转换模块、滤波模块，以实现将方波转换成正弦波并对谐波进行过滤。改进后的逆变电路对铅酸蓄电池进行逆变，提供和市电完全相同的AC220V正弦波交流电，噪音低，负载能力强；且通过滤波模块能够大量降低谐波含量，并消除高次谐波的干扰，滤波后输出的电压无限接近标准的纯正弦波。
- 一种单级ZVS型推挽式高频环节DC/AC变换器-201510391287.X
- 伍群芳;王勤;陈仲;肖岚;徐佳林 - 南京航空航天大学
- 2015-07-02 - 2018-10-16 - H02M7/538
- 本发明公开了一种单级ZVS型推挽式高频环节DC/AC变换器，其结构包括：输入直流电压源Uin；高频隔离变压器Tr；第一、第二和第三功率管S1、S2与S3；周波变换器及LC滤波电路。采用提出的PWM开关控制策略，第一、二功率管S1、S2很容易实现ZVS开通，第三功率管S3在变压器漏感能量足够的条件下实现ZVS开通；变压器副边功率管很容易实现ZVS换流，有效的减小了开关损耗，提高了变换器的工作效率。这种变换器主要适用于需要隔离的中低压输入场合。
- 一种智能车载双用逆变器-201721724903.X
- 冯志宏;冯宇 - 广州市奔创电子科技有限公司
- 2017-12-12 - 2018-06-19 - H02M7/538
- 本实用新型公开了一种智能车载双用逆变器，包括推挽电路、变压器、整流电路和DC转AC电路，还包括电压检测电路、比较电路、控制电路和切换电路，所述电压检测电路的输入端连接逆变器的外电源接口，电压检测电路的输出端连接比较电路的输入端，比较电路的输出端连接控制电路的输入端，控制电路的控制信号输出端连接切换电路的控制信号输入端，切换电路具有两个输入端和一个输出端，切换电路的一个输入端连接变压器的二次侧绕组的一端，切换电路的另一个输入端连接二次绕组的中间接头，整流电路的一个输入端连接二次绕组的另一端，整流电路的另一个输入端连接切换电路的输出端。从而可以使该逆变器同时适用于+12V和+24V两种电压等级的直流电源，即同时适用于小汽车和货车，应用灵活，方便用户使用。
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