[发明专利]用于内燃机气门致动的摇臂系统无效

专利信息
申请号: 200580023500.6 申请日: 2005-05-13
公开(公告)号: CN101084365A 公开(公告)日: 2007-12-05
发明(设计)人: 詹姆斯·N·乌斯科;史蒂夫·斯列德斯凯;戴维·瓦尔德布格 申请(专利权)人: 雅各布斯车辆系统公司
主分类号: F01L1/18 分类号: F01L1/18
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 代理人: 王琼
地址: 美国康*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 公开了用于致动内燃机气门的系统和方法。该系统可以包括主摇臂和辅助摇臂,所述主摇臂和辅助摇臂彼此靠近地设置在摇臂轴上。摇臂联结组件可以设置在辅助摇臂和主摇臂之间。联结组件可包括具有弯曲表面的活塞和具有第二曲率半径的槽,所述活塞设置在主摇臂中形成的孔中,所述槽形成在辅助摇臂中。所述活塞可以选择性地被液压锁定到主摇臂和辅助摇臂之间的伸出位置中,从而选择性地将一个或者多个辅助气门致动运动从辅助摇臂传递给主摇臂。
搜索关键词: 用于 内燃机 气门 摇臂 系统
【主权项】:
1.一种用于致动内燃机气门的系统,包括:摇臂轴;用于传递主气门致动运动的装置;主摇臂,设置在所述摇臂轴上,所述主摇臂适用于致动内燃机气门并且从所述用于传递主气门致动运动的装置接收运动;用于传递辅助气门致动运动的装置,所述辅助气门致动运动从包括内燃机制动运动、废气再循环运动和制动气体再循环运动的组中选择;辅助摇臂,设置在摇臂轴上靠近所述主摇臂,所述辅助摇臂适用于从所述用于传递辅助气门致动运动的装置接收运动;和摇臂联结组件,设置在辅助摇臂和主摇臂之间,所述联结组件适用于选择性地将一个或者多个辅助气门致动运动从辅助摇臂传递到主摇臂。
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