[发明专利]车辆驱动系统和具有该系统的车辆无效
| 申请号： | 200580013999.2 | 申请日： | 2005-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN1950991A | 公开（公告）日： | 2007-04-18 |
| 发明（设计）人： | 神谷宗宏 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02K19/10 | 分类号： | H02K19/10;H02P25/08;H02K1/22 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 马江立;秘凤华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 旋转电机(1)包括定子(2)和转子(3)。转子(3)的凸极部的尖端在侧向上被切成双向不对称。因此转矩脉动在再生运转期间减小。通过旋转电机的结构对于再生运转采取抑制转矩脉冲的措施，因为驾驶员在再生运转期间比在动力运转期间对噪声更敏感，该再生运转不在低速行驶期间执行而通常在高速行驶期间执行，对于其中驾驶员在非常低速行驶期间对噪声敏感的动力运转，优选地由控制器通过供给补偿电流来采取抑制转矩脉冲的措施。可以提供一种转矩脉动减小的小型的高功率车辆驱动系统，以及包括该系统的车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 系统 具有 | ||
【主权项】：
1.一种车辆驱动系统，包括：具有能够围绕输出轴在正方向上和在反方向上旋转的结构的旋转电机(1)，在所述反方向上的转矩脉动小于在所述正方向上的转矩脉动；以及根据所述输出轴在所述正方向上的旋转，在使车辆前进运动的方向上旋转的旋转轴(4)。
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