[发明专利]二轮摩托车用搁脚及二轮摩托车无效
| 申请号： | 200480001081.1 | 申请日： | 2004-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN1701022A | 公开（公告）日： | 2005-11-23 |
| 发明（设计）人： | 永山润 | 申请（专利权）人： | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供作为越野用搁脚具有稳定的蹬踏性、同时可吸收振动且驾乘非常舒适的二轮摩托车用搁脚。在搁脚主体(2)的上面形成弹性部件(3)，弹性部件(3)形成搁脚(1)的脚踏部(4)。搁脚主体(2)的横截面至少有一个弯曲部(5)，弹性部件(3)一体地固定在搁脚主体(2)在以覆盖弯曲部(5)。脚踏部(4)实际上仅由弹性部件(3)构成。在脚踏部(4)中，搁脚主体(2)的弯曲部(5)处的弹性部件(3)的厚度(t1)小于搁脚主体(2)中其他部分的弹性部件(3)的厚度(t2)。通过将弹性部件(3)烧结在搁脚主体(2)上，而将弹性部件(3)一体地固定在搁脚主体(2)上。 | ||
| 搜索关键词： | 二轮 摩托车 用搁脚 | ||
【主权项】：
1.一种二轮摩托车用搁脚，其中，在搁脚主体的上面形成弹性部件，该弹性部件形成脚踏部，其特征在于：所述搁脚主体的横截面至少具有一个弯曲部，所述弹性部件一体地固定在所述搁脚主体上以覆盖所述弯曲部，所述脚踏部实际上仅由所述弹性部件构成。
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- 本实用新型公开了一种摩托车踏板，涉及摩托车配件技术领域。包括固定板，所述固定板侧面固定有U型块，U型块一侧底部一体成型有挡板，U型块一侧设置有踏板组件，踏板组件包括踏板块和连接块，连接块与U型块的块体上均开设有相连通的销孔，销孔内插接有活动销，连接块与活动销杆体活动连接，连接块和U型块之间还设置有限位机构。本实用新型设置有U型板、踏板组件、限位机构和拉力弹簧，当对踏板块进行收容时，按下插轴，第二弹簧伸长，使插轴脱离限位孔，然后转动踏板块，此时踏板块绕着活动销进行转动，然后在拉力弹簧的拉力作用下，踏板块继续绕着活动销进行转动，直至拉力弹簧完全复位，方便了对踏板组件的收容。
- 一种电动搁脚-202222725208.2
- 蔡斌 - 无锡小灵科技有限公司
- 2022-10-17 - 2023-03-28 - B62J25/00
- 本实用新型公开了一种电动搁脚，包括固定座、设置在固定座上的固定轴和转动设置在固定轴上的搁脚，所述搁脚的内部包含有安装腔，所述安装腔内设置有回转驱动机构，所述固定轴伸入至安装腔内，且所述回转驱动机构驱动搁脚绕固定轴转动。通过将回转驱动机构设置在搁脚的内部，能够对驱动部件进行隐藏，提升外观简洁性和安全性。
- 脚踏板-201910871056.7
- 萨曼莎·斯特金;加勒特·德布瑞 - 雷德福来尔有限公司
- 2019-09-16 - 2023-03-21 - B62J25/00
- 一种供骑在三轮车上的儿童使用的脚踏板。该脚踏板具有壳体，该壳体具有脚平台和保持组件。该脚平台具有顶表面和底表面，其中该顶表面适于容纳使用者的脚。保持组件适于与三轮车的车叉、用于三轮车的前轮的挡泥板和三轮车的曲柄中的一个单独地接合。另外，脚踏板不与在三轮车的前叉和后轮之间延伸的三轮车本体接合。
- 一种伸缩式磁动车踏板-202223048982.0
- 张从举;付士军;杨业军 - 江苏爱特福股份有限公司
- 2022-11-17 - 2023-03-21 - B62J25/00
- 本实用新型公开了一种伸缩式磁动车踏板，涉及踏板设计技术领域，包括固定柱、连接组件、伸缩单元、外部卡接单元固定柱其中一端端面设置有外部卡接单元，所述固定柱两侧分别设置有连接组件伸缩单元包含有固定板、延长板、滑槽、滑块、压缩伸缩柱和缓冲弹簧，所述固定柱的两侧分别通过连接组件与固定板固定连接，两个固定板未对应的一侧表面分别开设有矩形孔，两个矩形孔内的上下两侧分别开设有滑槽，两个滑槽内分别滑动连接滑块，两个延长板的上下两侧分别设置有滑块，两个延长板分别设置在对应矩形孔内，外部卡接方便，装置拆装方便，踏板防滑效果提高，不影响骑行。
- 一种脚踏板摆动机构及滑板车-201710403034.9
- 李巍 - 昆山奥格斯特电动科技有限公司
- 2017-06-01 - 2023-02-17 - B62J25/00
- 本发明公开了一种脚踏板摆动机构及滑板车，脚踏板摆动机构包括脚踏板连接座，安装在脚踏板端部内；连板，与脚踏板连接座连接，在脚踏板的一侧受力时，所述脚踏板连接座能够带动所述脚踏板相对所述连板微转动或微摆动、以减缓或阻止该力对所述脚踏板产生作用；其中，所述脚踏板连接座与所述连板上设有相配合、以限制所述脚踏板微转动或微摆动幅度的限位结构。滑板车包括前轮支架、与所述前轮支架连接的车把立管、脚踏板、安装在所述脚踏板上的后轮，在所述脚踏板与所述车把立管之间连接有上述脚踏板摆动机构。本发明提出的脚踏板摆动机构及滑板车，使得在转弯时能够自适应的使脚踏板微摆动，通过阻尼作用使脚踏板平衡，避免使用者从滑板车上摔倒。
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