[实用新型]中心定位轴心无效
| 申请号： | 03210128.7 | 申请日： | 2003-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN2634060Y | 公开（公告）日： | 2004-08-18 |
| 发明（设计）人： | 宋建国 | 申请（专利权）人： | 上海东丰五金有限公司 |
| 主分类号： | E05F1/12 | 分类号： | E05F1/12;E05F3/22 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人： | 赵永菊 |
| 地址： | 201101*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种中心定位轴心，包含心轴和偏心轮，其特征在于：该偏心轮的周缘上设置有三个弧形缺口，该三个弧形缺口半径的延长线相交于心轴的中心点处，且连续相隔90°；居中的弧形缺口的圆心与心轴中心、偏心轮中心三点共线。本实用新型解决心轴可双向旋转各180°，且在90°和180°处实行定位的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 中心 定位 轴心 | ||
【主权项】：
1、一种中心定位轴心，包含心轴和偏心轮，其特征在于：该偏心轮的周缘上设置有三个弧形缺口，该三个弧形缺口半径的延长线相交于心轴的中心点处，且连续相隔90°；居中的弧形缺口的圆心与偏心轴中心、心轮中心三点共线。
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- 郭伟 - 力帆实业（集团）股份有限公司
- 2018-12-14 - 2023-06-13 - E05F1/12
- 本发明涉及一种座垫铰链装置，包括固定件转动件，转动件通过第一转轴与固定件可转动连接；转动件和固定件的一端通过第一转轴可转动连接，固定件的另一端通过第二转轴可转动连接传力件的一端，转动件的另一端折弯形成座垫连接段，传力件的另一端通过第三转轴与过渡连接件的一端可转动连接，沿过渡连接件长度方向在过渡连接件上开设有腰形槽，转动件的中部设有连接杆，连接杆插入腰形槽并可沿腰形槽滑动，第一转轴、第二转轴、第三转轴和连接杆平行；还包括向传力件提供扭矩的供力机构和用于传力件转动定位的制转定位机构。本发明可保证座垫开锁后自动开启，并具有座垫开启角度限值，避免座垫的接触损伤，保护人身安全，方便用户使用。
- 一种汽车尾门开合系统-202211657285.7
- 余黄万;陈星川 - 重庆璧合科技有限责任公司
- 2022-12-22 - 2023-06-09 - E05F1/12
- 本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车尾门开合系统，包括用于连接尾箱和尾门的驱动器，尾门上固定安装有连接架，连接架铰接于尾箱上，驱动器包括气弹簧、开合器和连接件，开合器包括第一开合节、第二开合节和基座，第一开合节上开设有滑轨和第一齿条，第二开合节上设有滑块和第二齿条，滑块滑动卡设于滑轨内，第一开合节与气弹簧传动连接，基座上设有联动齿轮，连接件包括第一转动节和铰接于第一转动节上的第一连杆、第二连杆，第一转动节上铰接有第二转动节，第二转动节与连接架铰接，用于解决目前尾门开合系统对尾门施加的力较大易造成尾门在使用过程中下沉，以及移动速度较快急停将形成较大冲击的问题。
- 一种自回位常闭防火门-201810135643.5
- 刘昌余;张茜;李慧玲;黄浩;刘柏林;谢宏兴 - 华南农业大学
- 2018-02-09 - 2023-06-09 - E05F1/12
- 本发明属于门窗技术领域，公开了一种自回位常闭防火门，包括门框和门板，门框设置有门框安装槽，门板设置有门板安装槽；门板安装槽内固定安装有门板固定块，门板固定块和门框安装槽之间通过连接组件连接，连接组件由三根杆和三个转动副组成，通过三根杆弹性与刚性的合理设置和三个转动副轴线的合理布置，可实现门板向两侧打开，无需外力即可自动回位，其结构简单、可靠性好、成本较低；由直线弹性变形实现门板在打开后的自动回位，无需依赖附加的锁定装置和电力系统，因此安装和维修均较为便捷；常闭时三根杆均处于零势能状态，仅在门板打开过程中弹性杆件才会发生形变，因此能够延长其使用寿命。
- 助力机构及地井盖组件-202310182320.2
- 王雷;管大胜;张序洋;杨志云;闫政坤;薛小波 - 上海承飞航空特种设备有限公司
- 2023-02-28 - 2023-06-06 - E05F1/12
- 本申请提供一种助力机构及地井盖组件。助力机构包括扭簧组件、固定组件及调节组件。扭簧组件包括扭簧主体和连接于扭簧主体两端的第一调节端和第二调节端。固定组件包括固定框架和可拆卸地组装于固定框架的固定主轴和旋转轴，扭簧主体可拆卸地套设于固定主轴，第一调节端朝下延伸且与旋转轴相抵接。调节组件组装于固定框架的底部，且包括限位件和与限位件连接的调节件，第二调节端朝下延伸且与限位件限位配合，调节件驱动限位件，使限位件移动，带动第二调节端绕固定主轴、且朝向靠近扭簧主体的方向旋转，以收紧扭簧组件的预紧力。本申请通过调节组件调节扭簧组件的预紧力，可延长扭簧组件的使用寿命。
- 铰链结构、箱盖组件及车辆-202111476048.6
- 杨克开;宋秀敏;曹锐 - 标致雪铁龙汽车股份有限公司
- 2021-12-06 - 2023-06-06 - E05F1/12
- 本发明涉及一种铰链结构，用于开启或关闭车辆的箱盖，包括：安装部，固定于车身结构；枢转臂包括可枢转地连接所述安装部的第一端和连接所述箱盖的第二端；连接支架适于可枢转地连接于所述枢转臂和扭力机构之间，以开启或关闭所述箱盖时在所述枢转臂和所述扭力机构之间传递作用力，其中，连接支架包括适于连接枢转臂的连接端；连接端设有喷涂通道，以适于经所述喷涂通道向枢转臂喷涂形成喷涂区，使得连接支架在处于开启状态的第一位置和处于关闭状态的第二位置之间枢转时，枢转臂上不存在可见的未喷涂处。本发明的铰链结构能够避免在枢转臂上存在可见的未喷涂处，提高了感知质量。本发明还涉及箱盖组件及车辆。
- 电器-202180060298.3
- 徐焌源;朴完基;边天浩;辛浩珍;李建熙;丁相圭 - 三星电子株式会社;株式会社易非德
- 2021-07-12 - 2023-05-30 - E05F1/12
- 公开了一种电器，所述电器采用多关节铰链来联接该电器的门。该电器包括：主体，其具有在其中的储存空间；门，其被构造成开启和闭合储存空间；和铰链单元，其联接到门和主体，以使门相对于主体旋转。铰链单元包括：第一支架，其被支撑在所述主体上；第二支架，其被支撑在所述门上；连接部件，其以能够旋转的方式联接在第一支架与第二支架之间；弹性部件，其设置在连接部件上并且具有弹力；凸轮部件，其设置在第二支架上并且具有接触所述弹性部件的形状，以便根据所述门的旋转方向，弹性部件的弹力用作所述门的闭合力或开启力；和凸轮止挡部，其与所述第二支架一体地形成并支撑凸轮部件，以防止凸轮部件因弹性部件的弹力而移动。
- 专利分类
