[发明专利]列车司机室流线型活动侧窗无效
| 申请号： | 02108370.3 | 申请日： | 2002-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN1446722A | 公开（公告）日： | 2003-10-08 |
| 发明（设计）人： | 刘国伟;田红旗;许平;姚曙光;姚松;张健;高广军 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | B61D25/00 | 分类号： | B61D25/00 |
| 代理公司： | 中南大学专利中心 | 代理人： | 袁翔 |
| 地址： | 41008*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及铁路机车，特别涉及一种高速列车或流线型外形列车司机室流线型活动侧窗，窗框和活动窗的上、下横梁及前、后立柱的内、外边缘均为自由曲线，与流线型外形及车体内表面完全吻合；减少了列车运动时的空气阻力，有助于提高列车整体的空气动力学性能；列车外形更加美观，减小了车体结构设计的难度，有利于车体的结构设计，增加了司机室的结构强度。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 司机 流线型 活动 | ||
【主权项】：
1.列车司机室流线型活动侧窗，其特征在于：它为内开启、后置式，由窗框和活动窗两大部分组成，构成一单独的部件，窗框固定在车体钢结构的预留孔内，窗框和活动窗的上、下横梁及前、后立柱的内、外边缘均为自由曲线，与车体内表面及流线型外形一致，以保证车窗形状和自由曲面玻璃与流线型外形及车体内表面完全吻合。
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