[实用新型]结构改进的回旋车铃无效
申请号: | 01200548.7 | 申请日: | 2001-02-01 |
公开(公告)号: | CN2473099Y | 公开(公告)日: | 2002-01-23 |
发明(设计)人: | 施和仁;市村旭二 | 申请(专利权)人: | 乃兴企业股份有限公司;东京车铃制作所股份有限公司 |
主分类号: | B62J3/00 | 分类号: | B62J3/00;G10K1/071 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄健 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型提供一种结构改进的回旋车铃,车铃主体内部形成有适当的容设空间,其中枢组有敲击组件和固定构件,且固定构件一端从容设空间内向外延伸形成可组设于自行车握把的定位环,另一端于容设空间内形成适当弧凸状的齿条端并与敲击组件相啮合,并组设有一弹性元件,可通过旋转车铃主体而令敲击组件与固定构件之齿条端产生相对动作,进而使敲击组件旋转击打车铃主体发出铃声。该车铃无论固定于车把的哪一侧,使用起来均非常方便。 | ||
搜索关键词: | 结构 改进 回旋 车铃 | ||
【主权项】:
1、一种结构改进的回旋车铃,在车铃主体内部形成有适当的容设空间,在该容设空间中枢组有敲击组件和固定组件,又该固定构件从容设空间内向外延伸一适当距离,其特征在于:该固定构件延伸于容设空间外侧的一端形成供组设于自行车握把的定位环,另一端于容设空间内形成适当弧凸状的齿条端而与敲击组件相啮合,且固定构件该端的适当位置处设有枢设孔和限位孔,一弹性元件与该固定构件通过枢设孔共同组设于车铃主体内。
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