[实用新型]船舶推进操纵复合控制器无效
申请号: | 00249476.0 | 申请日: | 2000-09-29 |
公开(公告)号: | CN2447291Y | 公开(公告)日: | 2001-09-12 |
发明(设计)人: | 宋钧风;顾海宏;简庆年;夏小莺;李翼龙;林金水;周正萍 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七研究院第七一一研究所 |
主分类号: | B63H25/42 | 分类号: | B63H25/42 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 任永武 |
地址: | 20001*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种船舶推进操纵复合控制器,包括推进操纵控制机构、微调机构和伺服同步操纵机构;推进操纵控制机构包括链轮、齿轮、蜗轮蜗杆传动机构、摩擦离合器、主动指针以及电位器;微调机构包括微调旋钮、万向联轴机构;伺服同步操纵机构包括驱动电路板、伺服电机、一第一同步轮和一第二同步轮以及从动指针。它可实现无级操纵控制和高精度微调和操纵状态的指示,具有精度高、指示清晰、微调方便、操纵平稳的优点。 | ||
搜索关键词: | 船舶 推进 操纵 复合 控制器 | ||
【主权项】:
1.一种船舶推进操纵复合控制器,具有一与驱动主轴固定连接的操纵手柄,其特征在于,它包括:一推进操纵控制机构、一微调机构和一伺服同步操纵机构;所述推进操纵控制机构包括一链轮传动机构、齿轮传动机构、蜗轮蜗杆传动机构、一摩擦离合器、固定连接于所述驱动主轴上的主动指针以及一电位器;所述微调机构包括:一微调旋钮、一万向联轴机构;所述蜗杆固定在所述万向联轴机构上;所述伺服同步操纵机构包括:一接收电信号的驱动电路板;一与所述驱动电路板连接由电信号驱动的伺服电机;由所述伺服电机带动的一第一同步轮和一第二同步轮以及一固定在所述第二同步轮上的从动指针,所述第一同步轮与所述第二同步轮通过钢丝绳相连接。
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