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[发明专利]具有集成式棘轮组件的成角度地可调节的椎间笼-CN201980030824.4有效
发明人： G·爱森;D·甘特;S·盖格 -专利权人： EIT新兴移植技术股份有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： A61F2/30 文献下载
摘要：本发明的实施方案提供了各种椎体间融合间隔件或笼，以用于插入在相邻椎骨之间。笼可具有集成式棘轮组件，该棘轮组件允许笼根据需要以很少的努力改变尺寸和角度。笼可具有第一插入构型，其特征在于减小的尺寸，以有利于插入穿过狭窄的进入通道并且进入椎间空间。笼可以第一减小的尺寸插入，然后一旦植入就伸展到第二较大的尺寸。在其第二构型中，通过恢复矢状平衡和对齐，笼能够维持适当的椎间盘高度并稳定脊柱。另外，椎间笼被构造成能够调节脊柱前凸的角度，并且可在其第二伸展构型中适应较大的脊柱前凸角度。另外，这些笼可促进融合，以通过固定相邻的椎体来进一步增强脊柱稳定性。
具有集成棘轮组件角度调节椎间笼

[发明专利]用于可再充电的电池的冷却装置-CN202180066388.3在审
发明人： P·沃尔特曼;S·盖格;T·海瓦格纳 -专利权人：米巴电动汽车有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： H01M10/625 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于对可再充电的电池(1)的至少一个存储模块(3)进行冷却或调温的装置(2)，其中，所述装置(2)具有单层或多层的第一薄膜(4)和单层或多层的另一薄膜(5)，所述第一薄膜和所述另一薄膜局部地相互连接，同时构成至少一个用于冷却流体的冷却剂通道(6)，并且在第一薄膜(4)与所述另一薄膜(5)之间设置有至少一个结构件(16)，所述结构件相比于第一薄膜(4)和所述另一薄膜(5)更刚硬地构成且与第一薄膜(4)和/或所述另一薄膜(5)连接。
用于充电电池冷却装置

[发明专利]蓄电器-CN201980038558.X有效
发明人： S·盖格;F·波恩 -专利权人：米巴电动汽车有限公司;奥迪股份公司
申请日： 2019-06-07 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明涉及一种蓄电器(1)，所述蓄电器具有至少一个用于电能的存储模块和至少一个用于对所述至少一个存储模块进行冷却或调温的冷却装置(2)，其中，所述冷却装置(2)具有单层或多层的膜片(4、9)并且以所述膜片(4、9)贴靠在所述至少一个存储模块上。所述冷却装置设有至少一个加固元件(19)。
电器

[发明专利]离合器片-CN201980025959.1有效
发明人： S·阿斯特克;S·盖格 -专利权人：米巴摩擦技术有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于摩擦离合器的离合器片，包括多个在圆周上分布地设置的翼状摩擦组件，其中，所述摩擦组件(8)分别具有一个第一摩擦衬片和一个第二摩擦衬片，其中，第一摩擦衬片设置在第一摩擦衬片载体上并且第二摩擦衬片设置在第二摩擦衬片载体上，并且在第一和第二摩擦衬片载体之间分别设置有至少一个弹簧元件。在第一和第二摩擦衬片载体之间分别设有一个止挡元件，所述至少一个弹簧元件支撑在该止挡元件上和/或所述弹簧元件部分接纳在该止挡元件中，第一和第二摩擦衬片载体与该止挡元件连接或连接到该止挡元件上，其中，所述止挡元件还与承载元件连接。第一摩擦衬片载体分别仅通过一个连接元件与止挡元件连接。
离合器

[发明专利]冷却装置-CN202080032947.4在审
发明人： S·盖格;F·珀恩;A·斯陶丁格;C·维尔夫灵 -专利权人：米巴电动汽车有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种冷却装置(1)，所述冷却装置包括由至少一个单层的或多层的薄膜(5、6)组成的外罩(2)，该外罩构成内部空间(3)，在该内部空间中包含工作介质和用于将所述工作介质的至少一部分从液态转化成气态的至少一个蒸发元件(4)，在所述蒸发元件(4)与所述外罩(2)之间设置有至少一个由无机纤维制成的/具有无机纤维的垫(13)，并且所述蒸发元件(4)具有粒结状的结构元件(9)和/或构成为泡沫元件(29)。
冷却装置

[发明专利]传热装置-CN201980056434.4在审
发明人： S·盖格;M·列布;F·波恩 -专利权人：米巴电动汽车有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： H01M10/6552 文献下载
摘要：本发明涉及一种传热装置(1)，具有全面封闭的封套(4)，所述封套(4)限定一个容积，在所述容积内设置一个内置元件(3)或多个内置元件(3)，所述内置元件由烧结材料制成，用于构成至少一个热管，在所述烧结材料中构成至少一个用于传热介质的通道(2)，并且所述封套(4)至少部分地由单层或多层的膜(5、6)形成。
传热装置

[发明专利]具有能够展开的锚定件的椎间笼-CN201980030541.X在审
发明人： G·爱森;D·甘特;S·盖格;M·F·戈尔内特 -专利权人： EIT新兴移植技术股份有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： A61F2/44 文献下载
摘要：本发明公开了椎体间融合间隔件或笼，以用于插入在相邻椎骨之间。该笼可具有一体且能够展开的锚定件，该锚定件允许笼具有特征在于减小的尺寸以有利于通过狭窄的进入通路插入并进入椎间空间的第一插入构型。该笼的锚定件在被植入后可展开以能够更好地固定到骨。该笼可促进融合，以通过固定相邻的椎体来进一步增强脊柱稳定性。
具有能够展开锚定椎间笼

[发明专利]具有集成伸展和角度调节机构的椎间笼-CN201980030937.4在审
发明人： G·爱森;D·甘特;S·盖格 -专利权人： EIT新兴移植技术股份有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： A61F2/44 文献下载
摘要：本发明的实施方案提供了各种椎体间融合间隔件或笼，以用于插入在相邻椎骨之间。笼可具有集成伸展和角度调节机构，这些机构允许笼根据需要以很少的努力改变其高度和角度。笼可具有第一插入构型，该构型通过便于插入穿过狭窄的进入通道并且进入椎间空间中的减小的尺寸来表征。笼可以第一减小的尺寸插入，然后一旦植入就伸展到第二较大尺寸。在其第二构型中，通过恢复矢状平衡和对齐，笼能够维持适当的椎间盘高度并稳定脊柱。另外，椎间笼被构造成能够调节脊柱前凸的角度，并且可在其第二伸展构型中适应更大的脊柱前凸角度。另外，这些笼可促进融合，以通过固定相邻的椎体来进一步增强脊柱稳定性。
具有集成伸展角度调节机构椎间笼

[发明专利]制动衬片和盘式制动器-CN201810234823.9有效
发明人： S·阿斯特克;S·盖格 -专利权人：米巴摩擦技术有限公司
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种制动衬片(3)，具有：支座元件(4)，所述支座元件具有正面(5)和背面(6)；多于两个摩擦元件(7)；数量与摩擦元件(7)的数量相对应的摩擦元件载体元件(8)，每个摩擦元件(7)分别与一个摩擦元件载体元件(8)不可分地连接，并且所述摩擦元件载体元件(8)设置在所述支座元件(4)的正面(5)上并与所述支座元件连接，此外所述摩擦元件载体元件(8)还具有固定元件(9)，并且所述摩擦元件载体元件(8)分别经由所述固定元件(9)与支座元件(4)连接。固定元件(9)与摩擦元件载体元件(8)一体地制成。每个摩擦元件载体元件(8)都仅具有一个固定元件(9)，所述支座元件(4)具有加高的边缘(11)，所述边缘至少部分地在侧面覆盖摩擦元件载体元件(8)，使得每个摩擦元件载体元件(8)都设置成在至少一个侧面上至少局部地与所述边缘(11)隔开最大5mm的间距。
制动制动器

[发明专利]蓄电池-CN201880051342.2在审
发明人： S·盖格;R·辛特里格 -专利权人：米巴电动汽车有限公司
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种蓄电池(1)，所述蓄电池具有用于储存电能的至少一个单池(3)和用于使所述单池(3)升温或对所述单池进行调温的至少一个加热装置(2)，所述加热装置具有单层或多层膜(4、9)，所述单层或多层膜具有至少一个加热元件。
蓄电池

[发明专利]蓄电池-CN201880052270.3在审
发明人： S·盖格;R·辛特里格 -专利权人：米巴电动汽车有限公司
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种蓄电池(1)，所述蓄电池具有用于存储电能的至少一个电池单体(3)和用于对所述电池单体(3)进行冷却或调温的至少一个冷却装置(2)，其中，所述冷却装置(2)具有至少一个冷却剂通道(5)。所述冷却装置(2)具有至少一个单层或多层薄膜(4、9)，所述单层或多层薄膜具有至少一个传感器元件(17)。
蓄电池

[发明专利]蓄电池-CN201880053511.6在审
发明人： S·盖格;R·辛特里格 -专利权人：米巴电动汽车有限公司
申请日： 2018-08-14 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： H01M10/6557 文献下载
摘要：本发明涉及一种蓄电池(1)，所述蓄电池具有用于储存电能的多个柱形电池单体(2)和用于使所述电池单体(2)冷却或对所述电池单体进行调温的至少一个冷却装置(4)，其中，所述冷却装置(4)具有至少一个冷却剂通道(5)、至少一个冷却剂入口(6)和至少一个冷却剂出口(7)，并且具有至少一个单层或多层膜(8)，所述至少一个单层或多层膜至少部分地设置在所述电池单体(2)之间。
蓄电池

[发明专利]具有冷却装置的蓄电器-CN201880039342.0在审
发明人： S·阿斯特克;S·盖格;F·尼克尔;T·施米特 -专利权人：米巴电动汽车有限公司
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： H01M10/625 文献下载
摘要：本发明涉及一种蓄电器(1)，所述蓄电器具有用于电能的至少一个存储模块(3)和用于所述至少一个存储模块(3)的冷却或调温的至少一个冷却装置(2)，其中，所述冷却装置(2)具有至少一个冷却剂通道(6)、至少一个冷却剂入口(8)和至少一个冷却剂出口(9)，并且所述冷却装置(2)具有一层或多层的膜(4)并且利用所述膜(4)贴靠在所述至少一个存储模块(3)上。
具有冷却装置电器

[发明专利]具有在汇流排上设置的冷却装置的蓄电器-CN201880044669.7在审
发明人： S·阿斯特克;S·盖格 -专利权人：米巴电动汽车有限公司
申请日： 2018-07-02 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种蓄电器(1)，所述蓄电器包括多个用于电流的存储模块(3)，其中，所述存储模块(3)经由至少一个汇流排(4)相互连接，并且在所述汇流排(4)上设置有冷却装置(2)，所述冷却装置具有一层或多层的膜(5)并且利用所述膜(5)贴靠在所述至少一个汇流排(4)上。
具有汇流设置冷却装置电器

[发明专利]制动衬片支承板-CN201810009198.8在审
发明人： S·盖格 -专利权人：米巴摩擦技术有限公司
申请日： 2018-01-05 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本发明涉及一种制动衬片支承板(2)，所述制动衬片支承板包括支承板基体(4)，所述支承板基体具有用于设置至少一个制动衬片(3)的前侧(5)和用于将所述支承板基体(4)设置在支承元件(7)上的背侧(6)，其中，在所述背侧(6)上且突出于所述背侧地设置有至少一个固定元件(8)，所述固定元件与所述支承板基体(4)一件式地构造。
支承板制动衬片固定元件支承元件一件式支承

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