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- [发明专利]船的吊舱推进单元-CN201580029031.2有效
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A.科斯索;L.拉廷恩;P.塞金恩
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ABB瑞士股份有限公司
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2015-05-21
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2020-03-27
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B63J2/12
- 本发明涉及船的吊舱推进单元。吊舱推进单元包括至少部分地布置在船的船体（2）之下的吊舱壳体（1），在吊舱壳体（1）的马达座舱（4）内的电推进器马达（3），在电推进器马达（3）的转子（6）和定子（7）之间的环形间隙（8）、和延伸通过转子（6）的气体通道（9），闭合冷却气体回路（10），以及用于使气体在闭合冷却气体回路（10）中循环的风机（11）。闭合冷却气体回路（10）包括在返回管道（28）和电气推进器马达（3）的第一马达端面（30）之间延伸的供给管道（27），及在供给管道（27）和电气推进器马达（3）的相对第二马达端面（31）之间延伸的返回管道（28）。
- 推进单元
- [发明专利]用于安装推进单元的装置和方法-CN201680030437.7有效
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J.哈卡拉;K.科克基拉;P.塞金恩
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ABB瑞士股份有限公司
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2016-03-23
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2019-06-18
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B63H21/30
- 一种用于将推进单元安装至船的船体的装置和方法。推进单元包括可附连至船的船体的推进单元的上部部分和推进器轴可旋转地支承于其上的推进单元的下部部分，且推进单元的上部部分具有凸缘以将凸缘紧紧地附连至船体，且其中在船体的底部中存在推进单元要安装在其中的孔口。装置包括多个覆盖船体的底部中的开口(24,28)的水密性盖子(32,34)和多个覆盖推进单元的上部部分的顶部中的开口(46,48)的水密性盖子(50,52)，其中装置包括在其下至少覆盖开口(24)的可移除式船体侧盖子(32)和至少一个在其下覆盖开口(46)并面向开口(24)的可移除式推进单元侧盖子(50)，且可移除式盖子(32,34,50,52)从船体侧被螺栓固定。
- 用于安装推进单元装置方法
- [发明专利]船的推进单元-CN201410324860.0有效
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P.塞金恩;O.托伊范恩
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ABB有限公司
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2014-07-09
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2017-11-17
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B63H21/17
- 本发明涉及船的推进单元，其包括布置在船的船体(2)下面的壳结构(1)和用于使推进器(4)旋转的电动马达(3)。推进单元包括封闭式气体循环冷却系统(12)，其容纳气体(13)且包括使气体(13)循环通过电动马达(3)中的通道(23)的气体循环器件(14)；具有容纳液体(16)的内部空间的封闭式液体冷却系统(15)；以及气体‑液体式热交换器(17)，其与封闭式气体循环冷却系统(12)和封闭式液体冷却系统(15)处于流体连接，以在封闭式气体循环冷却系统(12)中循环的气体(13)和封闭式液体冷却系统(15)中的液体(16)之间交换热能。封闭式气体循环冷却系统(12)、封闭式液体冷却系统(15)和气体‑液体式热交换器(17)为推进单元的一部分。
- 推进单元
- [发明专利]船的推进单元-CN201410324898.8有效
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P.塞金恩
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ABB有限公司
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2014-07-09
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2017-04-12
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B63H21/38
- 本发明涉及船的推进单元，它包括具有内部空间(10)的封闭式液体冷却系统(9)，内部空间(10)包含液体。内部空间(10)部分地由推进单元的马达容纳区段(6)的圆柱形区段(7)的圆柱形外表面(8)限制，以在布置在马达容纳区段(6)的圆柱形区段(7)中的电动马达(3)和在内部空间(10)中的液体之间交换热能。封闭式液体冷却系统(9)的内部空间(10)部分地由推进单元中的壳结构(1)限制，使得内部空间(10)中的液体直接接触推进单元的壳结构(1)，以通过推进单元的壳结构(1)在内部空间(10)中的液体和包围推进单元的水之间交换热能。
- 推进单元
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