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[实用新型]用于为车辆提供动力的装置和车辆-CN202222937906.9有效
发明人： R·巴德朗;T·里布尔;M·科拉诺;N·沃克尔 -专利权人：保时捷股份公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于为车辆提供动力的装置和包括该装置的车辆，该装置(20)具有壳体(30)、动力系设备(40)、锁定设备(50)和承载元件(60)，所述动力系设备(40)至少局部地布置在壳体(30)中，所述锁定设备(50)包括壳体元件(52)，所述壳体(30)包括凹部(32)，所述锁定设备(50)至少部分地布置在所述凹部(32)中并且连接到壳体(30)，所述锁定设备(50)配置为用于受控锁定动力系设备(40)的机械式锁定设备，所述承载元件(60)连接到壳体(30)并且至少局部地在锁定设备(50)的外侧上布置成，使所述锁定设备(50)的移除仅在所述承载元件(60)移除之后才是可能的，所述承载元件(60)配置成使得能够紧固所述装置(20)。
用于车辆提供动力装置

[发明专利]用于内燃机的增压装置-CN201580040403.1有效
发明人： J·霍恩巴赫;M·科拉诺;D·梅茨;D·斯佩莱 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2015-06-05 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： F02B33/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于内燃机，特别是车辆的增压装置，其包括具有压缩机壳体并且具有其中布置有压缩机叶轮的压缩机空间的压缩机、具有转子和定子的电动机、具有用于容纳转子和定子的电动机空间的电动机壳体、其中布置有用于控制电动机的功率电子电路的容纳空间，且其中容纳空间相对于压缩机空间和电动机空间气密地密封。
用于内燃机增压装置

[发明专利]短脉冲激光系统-CN201780060037.5在审
发明人： D·莫尔特;M·科拉诺 -专利权人：弗劳恩霍夫应用研究促进协会;虎伯拉有限两合公司
申请日： 2017-09-21 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： H01S3/067 文献下载
摘要：本发明涉及一种短脉冲激光系统，所述短脉冲激光系统包括第一谐振器、第二谐振器、和用于放大第一谐振器和第二谐振器两者中的电磁脉冲的放大装置。第一谐振器精确地支持一个第一线性偏振状态，而第二谐振器精确地支持垂直于该第一偏振状态的一个第二线性偏振状态。短脉冲激光系统具有第一双折射材料部分和第二双折射材料部分，并且该第一双折射材料部分和/或该第二双折射材料部分被设计成使得第一谐振器在第一双折射材料部分中的光路长度与第一谐振器在第二双折射材料部分中的光路长度的总和同第二谐振器在第一双折射材料部分中的光路长度与第二谐振器在第二双折射材料部分中的光路长度的总和之间的差异可以按可调节的方式来改变。
谐振器双折射材料短脉冲激光系统光路线性偏振状态电磁脉冲放大装置偏振状态可调节垂直放大