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[发明专利]集装箱锁-CN201310316835.3有效
发明人： S·阿伯斯;H-P·保勒库恩;M·艾尔曼;J·M·阿尔格拉 -专利权人：约斯特-沃克有限公司
申请日： 2013-07-25 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： B60P7/13 文献下载
摘要：描述了一种用于集装箱（20）的锁紧机构（10），其带有集装箱锁壳（100）和锁紧钩（110）。所述锁紧钩（110）具有转动轴线（114），所述转动轴线相对于集装箱锁壳（100）是位置固定的，并且锁紧钩（110）可绕所述转动轴线在待命位置和锁紧位置上摆动。此外，还设有用于锁紧钩（110）的操作装置（210），所述操作装置具有第一执行元件（290）和第二执行元件（260）以及释放装置（221）。所述第一执行元件（290）将锁紧钩（110）保持在其待命位置上，而第二执行元件（260）则这样构成，即其将锁紧钩（110）锁闭且张紧在其锁紧位置上。释放装置（221）在释放之后作用于第一执行元件（290）和/或第二执行元件（260）上，从而借助于第二执行元件（260）使得锁紧钩（110）在其锁紧位置上自动被张紧和锁闭。
集装箱

[发明专利]测量水进入光气传导装置中的方法-CN201080028350.9无效
发明人： H·舍林;U·彭策尔;E·施特勒费尔;D·哈布拉韦策;D·贝克威斯;K·蒂勒;J·雅各布斯;M·艾尔曼;U·斯托克;J·S·斯派尔;T·格尔赞卡;W·波特伍德 -专利权人：巴斯夫欧洲公司
申请日： 2010-06-23 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： G01N17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种测量用于通过使光气与一种或多种伯胺在溶剂中反应而制备异氰酸酯的装置中水的进入和产生的腐蚀的方法。本发明进一步涉及一种制备这类异氰酸酯的设备，在其后处理段中将用于监测腐蚀的探针置于指定位置上。
测量进入光气传导装置中的方法

[发明专利]在溶剂循环下制备异氰酸酯、优选二异氰酸酯和多异氰酸酯的方法-CN201080037436.8有效
发明人： H·舍林;U·彭策尔;E·施特勒费尔;M·艾尔曼;J·S·斯派尔;K·蒂勒;M·博克 -专利权人：巴斯夫欧洲公司
申请日： 2010-06-16 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： C07C263/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种制备异氰酸酯、优选二苯基甲烷系列的二异氰酸酯和多异氰酸酯(MDI)的方法，其中使胺与光气在液相中或在气相中反应形成相应的异氰酸酯，随后在至少两个步骤中除去溶剂，获得至少两种溶剂料流，对所述至少两种溶剂料流进行各自的处理，并将至少一部分所述溶剂料流循环。
溶剂循环制备氰酸优选方法

[发明专利]制备异氰酸酯的方法-CN200980154740.8有效
发明人： D·布罗伊宁格;J·亚当;H·谢林;E·史特约弗;M·克雷默;M·艾尔曼;K·蒂勒;M·佐林格;R·平可斯 -专利权人：巴斯夫欧洲公司
申请日： 2009-11-18 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： C07C263/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种制备异氰酸酯的方法，包括在含有铜的氢化催化剂的存在下氢化含有胺的混合物(Gi)以得到含有该胺的混合物(Gii)；以及使该混合物(Gii)与光气反应得到含有异氰酸酯的混合物(Giii)。本发明还涉及可由此方法制备的异氰酸酯。
制备氰酸方法

[发明专利]带有传感器元件的车辆轮胎-CN200980148917.3有效
发明人： M·艾尔曼 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2009-12-02 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆轮胎，特别是汽车轮胎，其包括用于在行驶路面上滚动的胎面和设置在所述胎面上的片状的传感器元件，按照本发明的一种方案，所述传感器元件是相对于邻近的胎面区域基本上垂直定向设置的。
带有传感器元件车辆轮胎

[发明专利]自动制动装置-CN200980126859.4有效
发明人： J·M·阿尔格拉·加莱戈;M·艾尔曼 -专利权人：约斯特-沃克有限公司
申请日： 2009-07-10 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： B60T13/26 文献下载
摘要：本发明涉及用于通过连接装置(1)连接到牵引车(2)的挂车(3)的制动装置，包括牵引车侧的供给线路(4)和挂车侧的制动线路(5)，其中，该制动线路(5)利用至少一个插合连接器(6)可分离地连接到该供给线路(4)。本发明所基于的任务是提供一种用于制动挂车(3)的装置，其中至少是挂车(3)的不受控制的车辆运动的危险被最小化。根据本发明，如此完成该任务，在该制动线路(5)中设有排气阀(7)，该排气阀(7)可由牵引车(2)侧遥控操作。
自动制动装置

[发明专利]半挂车连接器-CN200980118145.9有效
发明人： J·M·阿尔格拉;M·艾尔曼;S·索普;A·斯特鲁特 -专利权人：约斯特-沃克有限公司
申请日： 2009-03-19 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： B62D53/10 文献下载
摘要：本发明涉及半挂车连接器(1)，其具有其上设有用于主销(5)的入口(4)的半挂车连接器板(2)。还设有用于将该主销(5)固定就位的锁定装置(100)和接合到该锁定装置的固定件，该固定件能从锁定位置移动到打开位置和从打开位置移动到锁定位置。除了该锁定系统，还设有具有阻挡件(40，400)的安全装置(15)，所述阻挡件能从休止位置移动到阻挡位置和从阻挡位置移动到休止位置，其中该阻挡件(40，400)至少在该阻挡位置伸入该入口(4)内。
半挂车连接器

[发明专利]用于识别插头接通状态的方法和系统-CN200980108683.X有效
发明人： J·M·阿尔格拉;M·艾尔曼 -专利权人：约斯特-沃克有限公司
申请日： 2009-03-12 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：描述一种用于识别在牵引车(1)的第一半插头(3)和挂车(2)的第二半插头(4)之间的接通状态的方法，其中该挂车(2)具有至少一个气动回路(5)，该气动回路的压力水平由压力传感器(6)测量并作为电子信号通过挂车控制装置(7)被提供给该牵引车(1)。本发明基于以下任务，提供一种方法和一种系统，其使得目测控制半插头(3，4)符合规定地接通是不需要的。尤其利用这样的系统来完成该任务，在该系统中，电子信号由牵引车侧的控制装置(8)读取并且借助信号机构(15)显示关于该接通状态的应答信号。
用于识别插头接通状态方法系统

[发明专利]挂车的插接系统-CN200980108684.4有效
发明人： J·M·阿尔格拉;M·艾尔曼;S·哈伯 -专利权人：约斯特-沃克有限公司
申请日： 2009-03-12 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： B60D1/64 文献下载
摘要：描述一种用于具有供给管线的自动化连接系统的挂车的插接系统，包括装有管线接头(1a)的插头和插座(2)，其中该插头(1)具有多个导向件(4)，所述多个导向件在接近时与该插座(2)的导向件(5)有效接合。此外，本发明在半插头上实现。本发明基于以下任务，在其在连接过程中的对中方面改善用于在鞍式牵引列车上的供给管线的自动化连接系统的插接系统或者说半插头(1)。如此完成该任务，所述多个导向件(4)包括主导向芯杆(6)和至少一个与该主导向芯杆间隔开的对中芯杆(7a，7b)，其中至少该对中芯杆(7a，7b)和/或对应的该导向件(5，9)在径向上是弹性的。
挂车插接系统

[发明专利]用于连接车辆部件的供给管线的插接件-CN200980108685.9有效
发明人： J·M·阿尔格拉·加莱戈;M·艾尔曼 -专利权人：约斯特-沃克有限公司
申请日： 2009-03-12 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： B60D1/64 文献下载
摘要：描述一种用于连接多节组合车辆的供给管线的插接件(1)，该插接件的壳体(2)中设有至少一个其上形成有流体接头(4)的管线件(3)，该流体接头能与第二插接件(5)有效接合。本发明的任务是提供一种插接件(1)，它无需弹簧件(11a，11b)的预紧力地保持在运行安全的位置上。根据本发明，如此利用一种插接件(1)来完成任务，其中，该壳体(2)能相对一个位置固定的连接管座(6)侧向移动，并且如此构成该管线件(3)的施压有效的横截面面积(AD1，AD2)，即在施加压缩空气时，力作用于插接方向(8)上。
用于连接车辆部件供给管线插接

[发明专利]用于鞍式牵引车的半挂车的插头悬臂-CN200780027051.1无效
发明人： J·M·阿尔格拉;M·艾尔曼;M·里克特 -专利权人：约斯特-沃克有限公司
申请日： 2007-07-16 - 公布日： 2009-07-22 - 主分类号： B62D53/12 文献下载
摘要：本发明其中涉及到鞍式牵引车的半挂车的一种插头悬臂，它包括有围绕承载件(1)可以摆动的支承构件(2)和布置在支承构件(2)里的插头(3)，其中支承构件(2)具有壳体框架(4)，它有与鞍式连接器(6)的进入开口(5)互补的部段(7)。本发明的任务是设计提出一种插头悬臂或者说一种插接联接系统，它即使在不利的外界作用影响下也可以实现良好的工作可靠性。这任务用一种本发明的插头悬臂来实现，在这插头悬臂中壳体框架(4)通过与进入开口(5)接触可以相对于插头(3)移动，并因此插头(3)可以从关闭的等待位置移动到打开的联接位置上。
用于牵引车半挂车插头悬臂

[发明专利]包含聚甲醛二烷基醚的生物柴油燃料混合物-CN200680023704.4无效
发明人： G－D·特贝恩;H·舍林;E·施特勒费尔;R·平科斯;A·豪纳特;M·艾尔曼;J·卡尔 -专利权人：巴斯福股份公司
申请日： 2006-06-26 - 公布日： 2008-07-02 - 主分类号： C10L1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种十六烷值＞40的生物柴油燃料混合物，其包含a)1～100％重量的生物柴油，b)0～98.9％重量的化石源柴油，c)0.1～20％重量的式RO(CH₂O)_nR的聚氧亚烷基二烷基醚，其中R为具有1～10个碳原子的烷基，和n＝2～10，以及d)0～5％重量的其它添加剂。
包含甲醛烷基生物柴油燃料混合物

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