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[发明专利]涡轮增压控制系统-CN201980086164.1有效
发明人：史蒂夫·威廉姆斯 -专利权人： KN工程公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：公开了一种用于涡轮增压控制系统的系统和方法，其用于为车辆驾驶员提供对车辆性能的更强控制。涡轮增压控制系统指示车辆的电子控制单元在通过废气门释放歧管压力之前将该压力增加到较高水平，以便提供引擎的较大功率输出。涡轮增压控制系统包括控制模块、线束和信号调节器。线束将控制模块与车辆的涡轮入口压力传感器、歧管绝对压力传感器和电子控制单元耦合。控制模块基于来自涡轮入口压力传感器和歧管绝对压力传感器的输入读数将信号发送到电子控制单元。信号调节器包括变阻器，该变阻器使得能够手动调节引擎的功率输出。
涡轮增压控制系统

[发明专利]褶状过滤器制备系统-CN202010081637.3有效
发明人： J.R.菲洛 -专利权人： KN工程公司
申请日： 2020-02-06 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B01D46/00 文献下载
摘要：提供了褶状过滤器制备系统，其用于沿着褶状过滤器材料的连续板材准确地计数褶，并且将板材切割成待被形成为过滤器的过滤器条。褶状过滤器制备系统包括褶驱动器，该褶驱动器具有多个驱动齿轮，该驱动齿轮与褶状过滤器材料的褶接合以使褶状过滤器材料移动通过系统。褶计数器对包括褶状过滤器材料的每个褶的峰和谷计数，以便识别待切割的目标褶。褶计数器夹持以及拉伸目标褶，以区分目标褶与其他褶。冲压切割站切割目标褶以形成具有期望数目的褶的过滤器条。褶压缩机将过滤器条压缩到预定大小，并且然后将过滤器条驱出到合适的容器或箱中。
过滤器制备系统

[发明专利]便携式车辆电池组-CN202180049434.9在审
发明人： W·杰克逊;S·威廉姆斯 -专利权人： KN工程公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： H01M50/147 文献下载
摘要：提供一种用于便携式电池组的装置和方法，用于对车载车辆电池进行再充电以延伸行驶里程。便携式电池组包括壳体，该壳体包括通过铰链联接到盖的基部。电池阵列容纳在基部内，并且电端子安装到盖上。充电线缆可以连接到电端子并且插入到车辆的充电端口中。电池阵列包括多个电池单元，这些电池单元可以并联、串联或其组合方式耦合。电池管理系统与电池阵列耦合并被配置成确保电池阵列安全地操作。电端子可以与外部功率逆变器耦合，或者逆变的电源可被容纳在壳体内并且并入到功率电池组中。
便携式车辆电池组

[发明专利]HVAC家用空气过滤器-CN201780055409.5有效
发明人： S·威廉斯;J·J·瓦勒;艾米尔·罗森鲍姆 -专利权人： KN工程公司
申请日： 2017-07-10 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： F24F8/108 文献下载
摘要：提供一种设备和方法用于使加热、通风和空气调节(HVAC)家用空气过滤器从住宅空间内的空气移除空气传播的分子污染物和挥发性有机化合物(VOC)。所述HVAC家用空气过滤器包括支撑框架，所述支撑框架具有适于在住宅HVAC系统内定向所述HVAC家用空气过滤器的形状和大小。过滤介质保持在所述支撑框架内以从流动通过所述住宅HVAC系统的空气移除所述空气传播的分子污染物和VOC。所述过滤介质包括被配置成跨越所述过滤介质展现相对高的过滤效率和低的空气压力降的介质层的组合。所述支撑框架包括多个细长区段和拐角区段，所述多个细长区段和拐角区段沿着所述过滤介质的周界边缘安置以将所述过滤介质支撑在所述住宅HVAC系统内，以便引导空气通过所述过滤介质。
hvac 家用空气过滤器

[发明专利]过滤器油配制品-CN202111279820.5在审
发明人： S·威廉斯;J·J·瓦勒;R·丹尼尔斯 -专利权人： KN工程公司
申请日： 2015-04-30 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B01D39/00 文献下载
摘要：本申请涉及过滤器油配制品。提供了过滤器油组合物和用于从空气除去气载分子污染物的方法。所述组合物包含第一部分，第二部分和第三部分，所述第一部分包含按组合物体积计的石蜡油，所述第二部分包含按组合物体积计的聚α烯烃(PAO)，所述第三部分包含按组合物体积计的红色染料。将过滤器油组合物应用至棉制空气过滤器材料引起遍及空气过滤器材料的粘着性，由此增强通过过滤器的空气的过滤。所述组合物通常基本是非反应性的，具有优异的氧化稳定性，具有良好的热稳定性并且在汽车发动机的正常操作温度下保持合适的粘度。
过滤器配制

[发明专利]复合式空气过滤器-CN201780051678.4有效
发明人： J.J.瓦勒 -专利权人： KN工程公司
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B01D46/52 文献下载
摘要：提供一种加热、通风和空气调节（HVAC）空气过滤器以便从建筑物空间内的空气去除气载分子污染物和挥发性有机化合物（VOC）的设备和方法。空气过滤器包括支撑框架，其具有适于在HVAC系统内定向空气过滤器的形状和尺寸。复合式过滤器介质被保持在支撑框架内，以从流过HVAC系统的空气去除气载分子污染物和VOC。第一介质层的一部分被打褶并且可以包括被构造成呈现相对高的过滤效率和在过滤器介质上的低的空气压降的介质层的组合。过滤器介质的第二部分被联接到第一部分并且与第一部分维持皱褶的一致分布。
复合空气过滤器

[发明专利]可重复使用的空气过滤器系统和方法-CN201780032058.6有效
发明人： J·J·瓦勒;S·威廉斯 -专利权人： KN工程公司
申请日： 2017-03-24 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B01D46/02 文献下载
摘要：提供了一种可重复使用的空气过滤器和方法，用于过滤被传导到内燃发动机的进气口的空气。可重复使用的空气过滤器包括过滤器介质，该过滤器介质构造成使气流通过并捕获在气流内流动的颗粒。过滤器介质包括棉纱布，所述棉纱布设置成提供大于过滤器介质的周边面积的过滤表面区域的正弦曲线形布置。端盖和基部可以构造成将过滤器介质保持在其间。基部在空气过滤器和内燃发动机的空气入口之间提供界面。过滤器介质可以设置成由支撑托盘界定的平坦的板形形状。支撑杆可以嵌入托盘内从而当与发动机的进气箱连接时防止托盘由于气压而导致的弯曲。
重复使用空气过滤器系统方法

[发明专利]可重复使用的空气过滤器系统和方法-CN202210458997.X在审
发明人： J·J·瓦勒;S·威廉斯 -专利权人： KN工程公司
申请日： 2017-03-24 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B01D46/00 文献下载
摘要：提供了一种可重复使用的空气过滤器和方法，用于过滤被传导到内燃发动机的进气口的空气。可重复使用的空气过滤器包括过滤器介质，该过滤器介质构造成使气流通过并捕获在气流内流动的颗粒。过滤器介质包括棉纱布，所述棉纱布设置成提供大于过滤器介质的周边面积的过滤表面区域的正弦曲线形布置。端盖和基部可以构造成将过滤器介质保持在其间。基部在空气过滤器和内燃发动机的空气入口之间提供界面。过滤器介质可以设置成由支撑托盘界定的平坦的板形形状。支撑杆可以嵌入托盘内从而当与发动机的进气箱连接时防止托盘由于气压而导致的弯曲。
重复使用空气过滤器系统方法

[发明专利]质量空气流传感器和碳氢化合物捕集器组合-CN201780086815.8有效
发明人： K.麦克莱兰;S.威廉斯 -专利权人： KN工程公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： F02M25/06 文献下载
摘要：提供了一种组合的质量空气流传感器和碳氢化合物捕集器，以用于吸收来自内燃发动机的空气进气导管的蒸发碳氢化合物排放物。组合的质量空气流传感器和碳氢化合物捕集器包括导管，其支撑在壳体内呈展开构造的碳氢化合物吸收片。在内燃发动机的运行期间，导管将气流从空气过滤器传送到空气进气导管。壳体中的开口将质量空气流传感器接收到导管中，以使得质量空气流传感器设置在气流内。跨导管延伸的引导叶片降低了通过质量空气流传感器的气流内的空气湍流。沿导管设置的端口允许在内燃发动机不运行时蒸发碳氢化合物排放物被吸入到内部中并被碳氢化合物吸收片捕获。
质量气流传感器碳氢化合物捕集器组合

[发明专利]舱室空气过滤器-CN202210118244.4在审
发明人： S·威廉斯;J·J·瓦勒;艾米尔·罗森鲍姆 -专利权人： KN工程公司
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： B60H3/06 文献下载
摘要：一种装置和方法被提供用于舱室空气过滤器以从车辆的乘客舱移除气态分子污染物和挥发性有机化合物。舱室空气过滤器包括支撑框架，其被配置成在车辆的通风系统内适当地定向舱室空气过滤器。支撑框架包括适用于将舱室空气过滤器支撑在通风系统内的形状和大小。过滤介质被保持在支撑框架内且被配置成从流动通过通风系统的空气移除气态分子污染物和挥发性有机化合物。过滤介质静电地吸引和附聚在流动通过空气过滤器的空气内的污染物。在一些实施例中，过滤介质包括用配置成破坏微生物的抗微生物分子处理的纤维。在一些实施例中，过滤介质包括配置成释放香味到乘客舱中的纤维材料。
舱室空气过滤器

[发明专利]涡轮升压控制进气系统-CN202080066447.2在审
发明人： J·R·费罗;G·赫克;S·威廉斯 -专利权人： KN工程公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F02D23/00 文献下载
摘要：公开了一种涡轮升压控制进气系统，其向车辆的驾驶员提供对车辆性能的更大控制。该涡轮升压控制进气系统包括与空气增压器空气进气部联接的控制模块。该控制模块指示车辆的电子控制单元在通过废气门释放压力之前将歧管压力增加至更高的水平，以便提供发动机的更大的功率输出。涡轮升压控制进气系统还包括布线线束和信号调节器。布线线束将控制模块与车辆的涡轮入口压力传感器、歧管绝对压力传感器和电子控制单元联接。信号调节器包括实现发动机的功率输出的手动调节的变阻器。
涡轮升压控制系统

[发明专利]舱室空气过滤器-CN201680018055.2有效
发明人： S·威廉斯;J·J·瓦勒;艾米尔·罗森鲍姆 -专利权人： KN工程公司
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60H3/06 文献下载
摘要：一种装置和方法被提供用于舱室空气过滤器以从车辆的乘客舱移除气态分子污染物和挥发性有机化合物。舱室空气过滤器包括支撑框架，其被配置成在车辆的通风系统内适当地定向舱室空气过滤器。支撑框架包括适用于将舱室空气过滤器支撑在通风系统内的形状和大小。过滤介质被保持在支撑框架内且被配置成从流动通过通风系统的空气移除气态分子污染物和挥发性有机化合物。过滤介质静电地吸引和附聚在流动通过空气过滤器的空气内的污染物。在一些实施例中，过滤介质包括用配置成破坏微生物的抗微生物分子处理的纤维。在一些实施例中，过滤介质包括配置成释放香味到乘客舱中的纤维材料。
舱室空气过滤器

[发明专利]HVAC系统空气过滤器-CN201611180379.4有效
发明人： S·威廉斯;J·J·沃尔;A·罗森鲍姆 -专利权人： KN工程公司
申请日： 2016-12-19 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B01D53/32 文献下载
摘要：本发明公开了HVAC系统空气过滤器。提供了一种用于建筑物通风系统的暖通空调(HVAC)系统空气过滤器的设备和方法。该HVAC系统空气过滤器包括支撑框架，该支撑框架配置为将HVAC系统空气过滤器定向在建筑物通风系统内。保持在支撑框架中的复合过滤器介质包括棉纱布部分和静电部分，该棉纱布部分配置为用过滤器油成分进行处理，以增强空气流动和对流过复合过滤器介质的空气的过滤。静电部分配置为静电吸引和凝聚直径小至0.001微米的空气所带的分子污染物和挥发性有机化合物(VOC)。在一些实施例中，复合过滤器介质包括物质，这些物质配置为释放芳香剂到通过该复合过滤器介质的空气中。
hvac 系统空气过滤器

[发明专利]超褶皱的车辆空气过滤器-CN202111369210.4在审
发明人： S·威廉斯 -专利权人： KN工程公司
申请日： 2017-03-08 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F02M35/024 文献下载
摘要：提供一种用于空气过滤器的设备和方法，该空气过滤器配置成安装在内燃机的空气入口上。空气过滤器包括第一端部盖，该第一端部盖配置成与基部联接，该基部配置成支撑传统空气过滤器并且在传统空气过滤器和空气入口之间提供接口。比传统空气过滤器相对更厚的过滤器介质配置成从进入的空气流中移除颗粒物质和其它污染物。第二端部盖配置成与盖部联接，该盖部配置成将传统空气过滤器和基部紧固到空气入口上，使得进入的空气流被引导通过过滤器介质。空气过滤器配置成取代传统空气过滤器而安装，而不需要改变基部和盖部。
褶皱车辆空气过滤器

[发明专利]超褶皱的车辆空气过滤器-CN201780028342.6有效
发明人： S·威廉斯 -专利权人： KN工程公司
申请日： 2017-03-08 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B01D46/00 文献下载
摘要：提供一种用于空气过滤器的设备和方法，该空气过滤器配置成安装在内燃机的空气入口上。空气过滤器包括第一端部盖，该第一端部盖配置成与基部联接，该基部配置成支撑传统空气过滤器并且在传统空气过滤器和空气入口之间提供接口。比传统空气过滤器相对更厚的过滤器介质配置成从进入的空气流中移除颗粒物质和其它污染物。第二端部盖配置成与盖部联接，该盖部配置成将传统空气过滤器和基部紧固到空气入口上，使得进入的空气流被引导通过过滤器介质。空气过滤器配置成取代传统空气过滤器而安装，而不需要改变基部和盖部。
褶皱车辆空气过滤器

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