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[发明专利]锥形燃气涡轮节段密封件-CN201610088451.4有效
发明人： K.R.柯特利;V.J.摩根 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2016-02-17 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本申请和产生的专利提供改进的燃气涡轮构件密封。在一个示例实施例中，燃气涡轮节段密封件组件可包括第一锥形节段密封件，它具有第一锥形部分，第一锥形部分具有第一锥形表面和第一锥体角。燃气涡轮节段密封件组件可包括第二锥形节段密封件，它具有第二锥形部分，第二锥形部分具有第二锥形表面和第二锥体角。燃气涡轮节段密封件组件可包括密封销，密封销定位在第一锥形节段密封件和第二节段密封件之间，并且在第一锥形表面和第二锥形表面附近。
锥形燃气涡轮密封件

[发明专利]用于燃气涡轮机系统的冷却组件-CN201310138594.8有效
发明人： D.R.约翰斯;K.R.柯特利 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2013-04-19 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：本发明公开一种用于燃气涡轮机系统的冷却组件。所述冷却组件包括具有至少一条通道的涡轮喷嘴，所述至少一条通道包括通道入口，所述通道入口经配置以从冷却源接收冷却流，其中所述至少一条通道以第一压力在径向方向上引导所述冷却流穿过所述涡轮喷嘴到达通道出口。还包括出口腔室，所述出口腔室用于使所述通道出口与涡轮部件区域流体连通，其中所述涡轮部件的所述区域处于第二压力，其中所述第一压力大于所述第二压力。
用于燃气涡轮机系统冷却组件

[实用新型]燃气涡轮机-CN201521129862.0有效
发明人： K.R.柯特利;D.R.约翰斯;A.P.吉亚梅塔;R.W.约翰逊 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F01D11/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种燃气涡轮机。所述燃气涡轮机具有涡轮，所述涡轮包括定子叶片和转子叶片以及在两者之间限定的沟槽腔，所述沟槽腔中形成有密封件。所述密封件可以包括：定子悬突，所述定子悬突从所述定子叶片朝着所述转子叶片延伸从而包括悬突顶侧和与所述悬突顶侧相对的悬突底侧；转子外侧面，所述转子外侧面从平台边缘径向向内延伸，所述转子外侧面横越所述沟槽腔的轴向间隙与悬垂面的至少一部分相对；轴向突起，所述轴向突起从所述转子外侧面朝着所述定子叶片延伸从而与所述定子悬突轴向地重叠；以及内部冷却通道，所述内部冷却通道通过所述定子悬突延伸到通过所述悬突底侧形成的端口。所述端口可以配置成朝着所述轴向突起引导从所述端口排出的冷却剂。
燃气涡轮机

[发明专利]具有后缘补充结构的翼型件-CN201410389307.5在审
发明人： K.R.柯特利;A.E.史密斯;D.E.施克 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2014-08-08 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本发明提供一种具有后缘补充结构的翼型件，该翼型件包括主要部分，该主要部分由基体材料形成并且具有内部芯，该内部芯包括中空区域。还包括主要部分的后缘区域。还包括后缘补充结构，该后缘补充结构包括在接近后缘区域的位置处操作性地联接到基体材料的低熔点高温合金。还包括至少一个冷却通道，该至少一个冷却通道将主要部分的内部芯流体联接到后缘区域的内部区域。还包括后缘区域排气路径，该后缘区域排气路径布置于内部区域中并且被构造成沿翼型件的展向方向引导冷却气流。
具有后缘补充结构翼型件

[实用新型]用于从涡轮机排除热量的系统-CN201320808745.1有效
发明人： G.M.伊策尔;K.R.柯特利;C.L.范德沃尔特;R.S.班克 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于从涡轮机排除热量的系统，所述系统包括所述涡轮机中的部件，所述部件具有位于其中的供应腔室以及返回腔室。限定所述部件的形状的基底具有内表面和外表面。应用于所述基底的所述外表面上的涂层具有：内表面，所述内表面面向所述基底的所述外表面；以及外表面，所述外表面与所述内表面相对。第一流体通道位于所述基底的所述外表面与所述涂层的所述外表面之间。第一流体通路从所述供应腔室穿过所述基底且进入所述第一流体通道中，并且第二流体通路从所述第一流体通道穿过所述基底且进入所述返回腔室中。
用于涡轮机排除热量系统

[实用新型]用于密封涡轮机中的气体路径的系统和方法-CN201320774525.1有效
发明人： D.W.韦伯;K.R.柯特利;V.J.摩根;N.N.萨拉瓦特 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于放置在位于燃气涡轮机的两个涡轮机部件之间的槽中以密封所述部件之间的间隙的密封件，该密封件包括密封元件，该密封元件的尺寸能够被放置在槽内并且在燃气涡轮机操作期间基本密封间隙。牺牲涂层可以定位在密封元件上。该牺牲涂层的尺寸可以被构造成基本符合槽的尺寸，该牺牲涂层包括能够通过加热至在燃气涡轮机操作期间达到的温度来从密封元件去除的材料。还公开的相关的燃气涡轮机组件和组装方法。
用于密封涡轮机中的气体路径系统方法

[发明专利]用于从流体分离颗粒的涡轮和方法-CN201310001629.3有效
发明人： A.O.本森;G.M.伊策尔;K.R.柯特利 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2013-01-04 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： F01D5/12 文献下载
摘要：本发明涉及用于从流体分离颗粒的涡轮和方法。根据本发明的一个方面，涡轮翼型件包括：在涡轮翼型件的内部的第一腔室，其构造成接收流体；和在涡轮翼型件的内部的第二腔室。该涡轮翼型件还包括在涡轮翼型件的内部的通道，其提供第一腔室和第二腔室之间的流体连通，其中通道包括弯曲部，其构造成当流体流过通道时从流体分离颗粒。
用于流体分离颗粒涡轮方法

[发明专利]用于涡轮机的流控制模块-CN201210313846.1无效
发明人： K.R.柯特利 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2012-08-29 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： F01D17/00 文献下载
摘要：本发明公开一种用于涡轮机的流控制模块，该流控制模块包括入口，入口经由流动通路延伸至出口，流动通路具有至少一个侧壁。流控制构件布置在流控制模块内。该流控制构件固定至入口与出口之间的至少一个侧壁。流控制构件选择性地、被动地被致动，以延伸到流动通路中，从而阻止冷却流体通过流控制模块。
用于涡轮机控制模块