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[发明专利]车辆翻板运动机构-CN201911155980.1有效
发明人： T·赖夫;J·希伦 -专利权人：斯泰必鲁斯股份有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： E05F15/622 文献下载
摘要：本发明涉及一种致动器(10)，其包括：主轴驱动器(12)；第一齿轮，第一齿轮引起连接至主轴驱动器(12)的第一连接单元(16)的平移位移；以及第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合并且旋转地耦合至第二连接单元(24)，其中致动器(10)被设计成使得两个齿轮相对于彼此的相对旋转引起主轴驱动器(12)的致动和主轴驱动器(12)相对于第二齿轮的中心轴线的位移。此外，本发明涉及用于相对于诸如车体之类的主组件支撑诸如车门之类的枢转构件的装置。
车辆运动机构

[发明专利]用于盖的驱动装置-CN202110968074.4有效
发明人： T·赖夫;J·希伦 -专利权人：斯泰必鲁斯股份有限公司
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： E05F15/627 文献下载
摘要：本发明涉及一种驱动装置(18)，其包括：绳(22)，该绳在其一个端部处与导绳滑轮(20、28)连接；用于驱动导绳滑轮(20、28)的执行器；和产生扭矩的扭力杆(36)，其中扭力杆(36)支撑在上级组件处，使得扭力杆能在扭力杆(36)第一状态与第二状态之间位移，其中扭力杆(36)在第一分位移区域上在第一方向上施加转矩，在第二分位移区域上在反向于第一方向的第二方向上施加转矩，并且在第三分位移区域上不施加转矩。本发明还涉及一种上级盖设备(10)。
用于驱动装置

[发明专利]包括依赖于负载的制动器的旋转式驱动装置-CN201710672995.X有效
发明人： A·里特尔;B·阿伦茨;J·希伦;O·巴托斯基 -专利权人：斯泰必鲁斯有限公司
申请日： 2017-08-09 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： F16H35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种旋转式驱动装置，包括壳体元件、可旋转地安装在壳体元件中的驱动轴、可旋转地安装在壳体元件中的从动轴、和用于将扭矩从驱动轴传递到从动轴的传动装置。在这种情况下，传动装置包括制动装置，其配置成使用制动力抵抗驱动轴的旋转，制动装置包括：输入元件，其被分配给驱动轴并可由其可旋转地驱动；制动元件，其连接到壳体元件以用于联合旋转；和联接元件，其可在第一位置与第二位置之间相对于输入元件进行调节，由制动装置施加的制动力在联接元件位于第一位置时大于在联接元件位于第二位置时，且联接元件进一步被分配给从动轴，使得其从第一位置到第二位置的调节靠超过驱动轴与从动轴之间的扭矩差的第一阈值来触发。
包括依赖于负载制动器旋转驱动装置

[发明专利]制动装置以及用于控制制动装置的方法-CN202080034062.8在审
发明人： T·赖夫;J·希伦;A·里特;P·奥斯特 -专利权人：斯塔比卢斯有限责任公司
申请日： 2020-05-05 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F16D63/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于制动轴(8)围绕其纵向轴线(LA)的旋转运动的制动装置(2)，其中轴(8)安装成围绕纵向轴线(LA)在旋转方向以及与旋转方向相反的反向旋转方向上可旋转。这种制动装置(2)通常使用恒定且相对高的制动扭矩，以确保在每种情况下由制动装置制动的运动部分的受控运动。然而，这增加了运动部分运动的能量消耗并增加了制动装置的磨损。根据本发明，制动装置(2)在轴(8)上配备有调节装置，用于在彼此相反的方向上调整轴(8)在旋转方向上的旋转运动期间的制动扭矩以及轴(8)在相反旋转方向上的旋转期间的反向制动扭矩。本发明还涉及一种用于控制根据本发明的制动装置(2)的方法。
制动装置以及用于控制方法

[发明专利]用于致动制动器的操作控制器和特别是椅子的可移动单元-CN201711003778.8有效
发明人： M·梅茨多尔夫;B·阿恩岑;J·希伦;O·巴托斯凯 -专利权人：斯泰必鲁斯股份有限公司
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：用于致动制动器的操作控制器和特别是椅子的可移动单元。本发明提供操作控制器(28)，其包括：制动体(26)，其能够在制动位置和释放位置之间调节，在所述制动位置中所述制动体(26)与制动表面(U)摩擦接触，在所述释放位置中所述制动体(26)被从所述制动表面(U)拉回；载荷输入部(22)，其被设定成接收来自使用者的加载力；以及载荷触发机构(42；46)，其将作用于所述载荷输入部(22)的加载力转换为所述制动体(26)的从所述释放位置到所述制动位置的调节运动。
用于制动器操作控制器特别是椅子移动单元

[发明专利]调整装置和具有调整装置的阀控制设备-CN201710112241.9有效
发明人： T·穆勒;J·希伦;T·卢德钱斯;M·维兰德;T·舒特 -专利权人：斯泰必鲁斯股份有限公司
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： F16K31/04 文献下载
摘要：调整装置和具有调整装置的阀控制设备。本发明提供一种调整装置(10)，该调整装置包括转动的输入元件(26)，来自马达装置(18、22)的第一扭矩能够在该输入元件处被输入到调整装置中，转动的输出元件(16)，第二扭矩能够在该输出元件处通过调整装置输出，以及传动部，该传动部用于将第一扭矩转换成第二扭矩，传动部包括具有第一螺纹部(30)和第二螺纹部(34)的传动部件(32)，第一螺纹部将输入元件(26)的转动转换成传动部件的轴向运动，第二螺纹部将传动部件的轴向运动转换成输出元件(16)的转动。
调整装置具有控制设备

[发明专利]活塞缸体单元和包括活塞缸体单元的伸缩柱-CN201910480994.4在审
发明人： G·卢奇;M·梅茨多尔夫;T·汉纳佩尔;J·希伦 -专利权人：斯泰必鲁斯股份有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： F15B15/16 文献下载
摘要：活塞缸体单元和包括活塞缸体单元的伸缩柱。本发明涉及活塞缸体单元，其包括：第一缸体；第一活塞装置；第二缸体以及第二活塞装置，第一活塞或第二活塞包括阀，阀被设计为当处于打开状态时使相应的缸体的第一工作室与第二工作室彼此连接，活塞缸体单元被设计为使得流体能够在第一缸体的第一工作室与第二缸体的第二工作室之间交换和/或使得流体能够在第二缸体的第一工作室与第一缸体的第二工作室之间交换。此外，本发明涉及配置有这种活塞缸体单元的伸缩柱。
缸体活塞缸体单元工作室活塞活塞装置伸缩柱流体彼此连接状态时交换配置

[发明专利]驱动装置和阀门控制装置-CN201580036074.3有效
发明人： T·穆勒;J·希伦;M·维兰德 -专利权人：斯泰必鲁斯股份有限公司
申请日： 2015-06-29 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： F16H25/24 文献下载
摘要：本发明提供一种驱动装置(10)，其包括：马达驱动轴(12)，其提供马达的驱动力；工作轴(14)，所述驱动装置通过工作轴(14)释放和接收转动力；联轴器(16)，该联轴器设置用于从马达驱动轴传递转动力至工作轴以及从工作轴传递转动力至马达驱动轴；以及制动装置，其以制动力反抗工作轴的转动。
驱动装置阀门控制

[发明专利]取代的苄醇类化合物在反应性环氧体系中的用途-CN201380066283.3有效
发明人： E·斯皮劳;M·奥尔泰尔特;D·富克斯曼;B·科尔斯特鲁克;E·戈兰;A·亨施克;J·希伦 -专利权人：赢创德固赛有限公司
申请日： 2013-11-04 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： C09D163/00 文献下载
摘要：本发明涉及取代的苄醇类化合物在环氧体系中作为改性剂的用途。
取代苄醇类化合物反应性环氧体系中的用途

[发明专利]具有过载保护的驱动装置-CN201410289111.9有效
发明人： T·米勒;M·威兰;J·希伦 -专利权人：斯泰必鲁斯有限公司
申请日： 2014-04-11 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： F16H35/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种驱动装置(10)，包括：具有纵轴线(L)的驱动装置外壳(12)；至少一个在该驱动装置外壳(12)内容纳的、具有传动器外壳(21)的传动器组件(20)，传动器外壳在驱动装置外壳(12)内围绕所述驱动装置外壳(12)的纵轴线(L)可旋转地容纳；在驱动装置外壳(12)内容纳的啮合元件(30)，它与驱动装置外壳就围绕其纵轴线(L)的旋转而言不能相对转动地连接，该啮合元件包括与纵轴线(L)基本正交地延伸的端面(32)，该端面与传动器组件(20)或者多个传动器组件之一的相配的对应端面(22)以摩擦锁合方式和希望的话另外以形状锁合方式啮合；和在驱动装置外壳(12)内容纳的弹簧(40)，该弹簧将所述端面(32)和所述对应端面(22)相对彼此预紧。
具有过载保护驱动装置

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